Nəqliyyat vasitələrinin cari və əsaslı təmir xidmətlərinin satınalınması

Avtomobil: QAZ 33021 (QAZel) Ban (Chassis) №: XTH330210W1711335 Gərginlik və Cərəyan: 14V, minimum 90A (gücləndirilmiş tip). Komplektasiya: İnteqrə olunmuş gərginlik tənzimləyicisi (şokolad) və bir şırımlı şkiv ilə birlikdə tam yığılmış vəziyyətdə. Uyğunluq: Karbürator mühərrikinin zavod montaj mötərizələrinə tam uyğun gəlməlidir.Köhnə dinamonun sökülməsi, elektrik naqillərinin qoşulma ucluqlarının təmizlənməsi, yeni dinamonun quraşdırılması və remenlə nizamlanması. Quraşdırıldıqdan sonra akkumulyatora verilən şarj (zaryadka) cərəyanı mütləq testerlə yoxlanılmalıdır.

QAZ 33021 (QAZel) Ban (Chassis) №: XTH330210W1711335 Tutumu və Gücü: 75 Ah, Soyuq start cərəyanı (CCA) minimum 720A (EN standartı). Qütbləşmə və Ölçü: Düz qütb (Sol tərəf "+"), standard T1 tipli konus terminallar. Ölçülər: Maksimum 278x175x190 mm (zavod yatağına tam uyğun). Tələb: Tam qapalı, texniki qulluq tələb etməyən (MF) tip və istehsal tarixi cari ildən köhnə olmamalıdır.

QAZ 33021 (QAZel) Ban (Chassis) №: XTH330210W1711335 Material: Rezin amortizator hissəsi yüksək elastikliyə malik, yağ-yanacaq davamlı və temperatur dəyişikliklərinə dözümlü olmalıdır. Podşipnik: Toz, su və palçıq keçirməyən ikitərəfli germetik qoruyuculu (2RS tipli), daxili sürtkü yağı vurulmuş.Kardan valının avtomobildən demontajı, valın balansının pozulmaması üçün işarələnməsi, köhnə podşipnikin press vasitəsilə çıxarılması və yenisinin oxa zədə yetirilmədən düzgün presslənməsi, kardanın geri montajı və şpris olunması.

Avtomobil: QAZ 33021 (QAZel) Ban (Chassis) №: XTH330210W1711335 Tipi: Hidravlik (yağlı) və ya gücləndirilmiş qaz-yağlı tip . Komplektasiya: 2 ədəd ön və 2 ədəd arxa ox üçün. Montaj uclarındakı rezin vtulkaları (qollar) komplektə daxil olmalıdır.Köhnə amortizatorların sökülməsi, asqı kəllələrinin və rezin dayaqlarının yoxlanılması. Yeni amortizatorların sistemə montajından əvvəl havasının alınması (pompalama) və şassi üzərinə qaydalara uyğun sıxılması.

QAZ 33021 (QAZel)Ban (Chassis) №: XTH330210W1711335 Forması: Karbüratorlu mühərrikin dairəvi/silindrik formalı süzgəc qabına uyğun. Filtrasiya: Yüksək hava keçiriciliyinə malik alfa-sellüloz materialdan olmalıdır. Üst və alt rezin halqalar tam hermetikliyi təmin etməlidir.Filtr qutusunun daxilindəki köhnə toz və zibillərin kompressorla tam təmizlənməsi, yeni filtrin qutuya hava sızdırmayacaq şəkildə tam hermetik oturdulması və qapaq kilidlərinin bağlanması.

QAZ 33021 (QAZel) Ban (Chassis) №: XTH330210W1711335 Ölçüsü: Uzunluğu 500 mm (20 düym), korroziyaya davamlı metal karkaslı Material: Təbii rezin üzəri qrafit örtüklü (səssiz və izsiz silmə üçün).

QAZ 33021 (QAZel) Ban (Chassis) №: XTH330210W1711335 Sistem: Kontaksız (elektron/maqnit induksiyalı) alışdırma sisteminə tam uyğun. Mexanizm: Vakuum və mərkəzdənqaçma əsaslı alışdırma bucağı tənzimləyicisi daxil olmaqla tam komplekt (qapaq və daxili rotor daxil).Köhnə tramblyorun sökülməsi, mühərrikin birinci silindrinin ölü nöqtəyə (VMT) gətirilməsi, yeni tramblyorun dişli çarxa uyğun montajı. Quraşdırıldıqdan sonra strobozkop cihazı vasitəsilə alışdırma dərəcəsinin (zajıqanie) mikron dəqiqliklə nizamlanması.

QAZ 33021 (QAZel) Ban (Chassis) №: XTH330210W1711335 Material: Gövdəsi korroziyaya davamlı alüminium və ya çuqun ərintisindən, pəri kavitasiyaya davamlı materialdan. Kipləşdirici: Keramik-qrafit mexaniki salnik sistemi ilə təchiz olunmalıdır. Montaj üçün paronit və ya rezin prokladkası daxil olmalıdır.Antifrizin sistemdən boşaldılması, köhnə pompanın sökülməsi, blokun səthindəki köhnə prokladka qalıqlarının tam təmizlənməsi. Yeni pompanın zavod prokladkası və yüksək temperatura davamlı germetiklə montajı, antifrizin yenidən doldurulub sistemin havasının alınması.

QAZ 33021 (QAZel) Ban (Chassis) №: XTH330210W1711335 Quruluşu: Hamar polad və ya gücləndirilmiş polimer səthli, kəməri yeyilməyə məruz qoymayan kənarlarla. Podşipnik: İkisıralı, germetik bağlı, kəmər gərginliyindən yaranan radial yükə dözümlü.

QAZ 33021 (QAZel) Ban (Chassis) №: XTH330210W1711335 Tipi: Dişli və ya düz klinovoy (V-belt) tipli ötürücü kəmərlər. Material: Dartılmaya qarşı kord ipləri ilə gücləndirilmiş, sürtünməyə, yağa və yüksək temperatura davamlı xüsusi kauçukdan istehsal olunmalıdır.Köhnə remenlərin və yeyilmiş rolikin sökülməsi. Yeni şkifin ox üzərinə düzgün oturdulması, remenlərin keçid cığırlarına uyğun salınması və avtomatik/mexaniki gərilmə dərəcəsinin zavod normasına (nə boş, nə də həddən artıq sıx) uyğun tənzimlənməsi.

QAZ 33021 (QAZel)Ban (Chassis) №: XTH330210W1711335 Ölçü: Sükan mexanizminin (rulovoy kalonka) kardan milinin zavod ölçülərinə (millimetrinə qədər) tam uyğun.Dözümlülük: İynəli podşipnikləri yüksək zərbə yüklərinə davamlı poladdan olmalı, toz və nəmlikdən qoruyucu rezin manjetlərlə təchiz edilməlidir.Sükan milinin sökülməsi, köhnə yeyilmiş kristavinanın yuvalardan xüsusi presslə çıxarılması. Yeni kristavinanın yuvalara tam ox oxa düzgünlüklə, sükanda heç bir ilişmə və ya boşluq (lyuft) qalmayacaq şəkildə presslənib bərkidilməsi və geri montajı.

ZİL-433362 | BAN: 43336040037559 Nominal Tutum: Minimum 100 Ah (Amper-saat). Gərginlik və Güc: 12V; Soyuq start cərəyanı (CCA) minimum 800A (EN standartı üzrə). Qütbləşmə: ZİL-433362 modelinin zavod naqillərinə və yatağına tam uyğun olmalıdır. Tip: Tam qapalı, texniki qulluq tələb etməyən (Maintenance Free - MF) ağır tonajlı yük maşınları üçün gücləndirilmiş korpusda. İstehsal Tarixi: Cari təqvim ilindən köhnə olmamalıdır.

ZİL-433362 | BAN: 43336040037559 Material: Yüksək istilik ötürmə qabiliyyətinə malik mis-bürünc (və ya gücləndirilmiş alüminium) ərintisi. Quruluş: 3 və ya 4 sıralı (heavy duty) nüvə konstruksiyası, ZİL-508 V8 mühərrikinin soyutma sisteminə tam uyğun. Ölçü və Girişlər: Su borularının giriş-çıxış diametrləri, montaj qulaqcıqları və kran yerləri zavod ölçülərinə millimetrinə qədər uyğun olmalıdır. Təzyiq Davamlılığı: Yüksək temperatur və təzyiqlərdə sızdırmazlığa qarşı zavod sınağından keçmiş olmalıdır. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə antifrizin suyun sistemdən tam boşaldılması, jalüzlərin və köhnə radiatorun sökülməsi. Yeni radiatorun rezin dayaq yastıqları üzərinə montajı, patrubkaların (boruların) qoşulması və yeni xamıtlarla (xomut) sıxılması. Maye doldurulduqdan sonra sistemin havasının alınması və qaynama testinin edilməsi.

ZİL-433362 | BAN: 43336040037559 Tipi: ZİL tipli barabanlı (drum) əyləc sisteminin ön oxuna uyğun ölçülərdə. Material: Asbestsiz, yüksək sürtünmə əmsalına malik, qızmaya və aşınmaya davamlı kompozit material. Komplektasiya: Perçinləmə (pərçim) delikləri zavod standartlarına uyğun açılmış və ya perçimləri ilə birlikdə tam dəst. Görünüş: Ağır yükləmə zamanı əyləc barabanını cızmamalı və səssiz işləməlidir. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin və əyləc barabanlarının sökülməsi, mexanizmin tozdan təmizlənməsi. Köhnə naklatkaların qəlibdən sökülməsi, yenilərinin xüsusi dəzgahda pərçimlənməsi (və ya hazır qəliblə montajı). Əyləc kuloklarının və yaylarının yağlanması, barabanın geri yığılması və əyləc məsafəsinin (zazor) requlyatorla dəqiq nizamlanması.

ZİL-433362 BAN: 43336040037559 Tipi: ZİL-433362 arxa ox barabanlı əyləc mexanizminə uyğun (Ön naklatkalardan daha geniş və qalın ölçüdə olur). Material: Yüksək yüklərə və daimi tormozlanma temperaturlarına davamlı xüsusi ağır xidmət materialı. Uyğunluq: Arxa əyləc ayaqlarına (kolodka) tam oturan ölçülərdə, asbestsiz ekoloji standartlara cavab verən. Montaj və Təmir İşləri: Arxa təkərlərin və ağır əyləc barabanlarının demontajı. Əyləc kameralarının (enerqoakkumulyatorların) və mexanizmin yoxlanılması. Hissələrin pərçimlənməsi/montajı, arxa tormoz mexanizminin tam yığılması və təkərlərin eyni vaxtda tutmasını təmin etmək üçün sağ-sol balans tənzimlənməsi.

ZİL-433362 BAN: 43336040037559 Tərkibi: 1 ədəd Mufta diski (Feredo) və 1 ədəd Sıxıcı disk (Çaşka) daxil olmaqla tam komplekt. Feredo xüsusiyyətləri: Sürtünmə səthləri yüksək tork ötürmə qabiliyyətinə malik, mufta yayları (demfer) sarsıntısız keçid təmin edən gücləndirilmiş poladdan. Çaşka xüsusiyyətləri: Membran tipli və ya rıçaqlı sıxma mexanizminin yay qüvvəsi zavod göstəricilərinə tam uyğun, deformasiyaya uğramayan korpus. Montaj və Təmir İşləri: Sürətlər qutusunun (karobkanın) və kardan valının avtomobildən sökülməsi. Köhnə çaşka və feredonun maxovikdən ayrılması. Yeni feredonun mərkəzləşdirici mil vasitəsilə maxovikə düzgün oturdulması, çaşkanın tənzimlənərək zavod torku ilə sıxılması. Karobkanın geri montajı və mufta pedalının boşluğunun (xodunun) nizamlanması.

ZİL-433362 | BAN: 43336040037559 Konstruksiya: ZİL-433362 modelinin hava süzgəci gövdəsinə (korpusuna) tam uyğun ölçüdə (silindrik formalı). Filtrasiya elementi: Mikron səviyyəli toz və qum hissəciklərini tutan, eyni zamanda mühərrikin hava keçiriciliyini məhdudlaşdırmayan yüksək keyfiyyətli xüsusi filtr kağızı. Kipləşdirici: Alt və üst rezin və ya poliuretan halqaları hava sızmasının qarşısını 100% alacaq germetiklikdə olmalıdır. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qapağının sökülməsi, qutunun daxilindəki çirkin və yağ qalıqlarının təmizlənməsi. Yeni filtrin yuvasına hermetik yerləşdirilməsi, rezin kipləşdiricilərin düzgünlüyünə nəzarət edilərək qapağın bərkidilməsi.

ZİL-433362 | BAN: 43336040037559 Tipi: Panel növünə uyğun (ZİL-4331 kabin paneli standartı), mexaniki (trosla işləyən) və ya müvafiq elektrik ötürücülü tip (ZİL-433362 zavod spesifikasiyasına tam uyğun). Şkala və İndikasiya: Kilometr göstəricisi (odometr) və sürət şkalası aydın oxunan, daxili işıqlandırma yuvaları olan tam cihaz. Quraşdırılma: Alətlər panelindəki (torpedo) orijinal yuvasına kənar müdaxilə olmadan birbaşa qoşulmalıdır. Montaj və Təmir İşləri: Ön cihazlar panelinin (şit) sökülməsi, köhnə spidometrin və spidometr trossunun (və ya elektrik naqillərinin) ayrılması. Yeni cihazın panelə montajı, ötürücü trossun sürət qutusundan gələn çıxışla tam birləşdirilməsi. Hərəkət zamanı əqrəbin və yürüş sayğacının dəqiq işləməsinin test edilməsi.

Mercedes-Benz 1823 BAN: NMB37530312079656 Material: Korroziyaya qarşı daxili və xarici polimer/zavod boya örtüklü yüksək dözümlü polad. Xüsusiyyətlər: İşçi təzyiqi minimum 12.5 Bar. Alt hissəsində kondensat boşaltma klapanı (slivnoy klapan) üçün yivli yuvası olmalıdır. Uyğunluq: Avtomobilin şassisi üzərindəki orijinal montaj xamıtlarına tam oturmalıdır. Montaj və Təmir: Köhnə çənlərin şassidən sökülməsi, montaj xamıtlarının yoxlanılması. Yeni çənlərin quraşdırılması, pnevmatik magistral boruların yeni fitinq və germetiklərlə bağlanması. Alt hissəyə kondensat boşaltma klapanının montajı və sistemə hava vurularaq 10-12 Bar təzyiq altında sızdırmazlıq testi.

Mercedes-Benz 1823 BAN: NMB37530312079656 Gərginlik və Güc: 24V (Yük avtomobili standartı), gücü minimum 4.0 kW – 4.5 kW. Quruluş: Dişli çarxın (bendiks) diş sayı və mühərrik blokuna qoşulma flanşının ölçüləri zavod kataloquna (OEM) 100% uyğun olmalıdır. Tələb: Rele və qoruyucu qapaqları ilə tam yığılmış komplekt. Montaj və Təmir: Akkumulyator klemlarının ayrılması, köhnə starterin mühərrik blokundan demontajı. Elektrik güc naqillərinin ucluqlarının təmizlənməsi. Yeni starterin bloka montajı, naqillərin izolyasiyası və bərkidilməsi. Avtomobilin işə salınaraq mühərrikin start cərəyanı və diodların yoxlanılması.

Mercedes-Benz 1823 BAN: NMB37530312079656 Material: Gövdəsi yüksək dərəcəli alüminium və ya çuqun tökmə, daxili pərvanəsi (pəri) kavitasiyaya davamlı materialdan. Zəmanət: Antifriz sızmalarına qarşı keramik-qrafit kipləşdirici (salnik) mexanizmli olmalıdır. Komplektasiya: Blok ilə birlikdə montaj üçün lazım olan zavod paronit/rezin prokladkası ilə təmin edilməlidir. Montaj və Təmir: Antifrizin sistemdən boşaldılması, ventilyatorun və köhnə pompanın sökülməsi. Blokun səthinin köhnə prokladka qalıqlarından təmizlənməsi. Yeni pompanın orijinal zavod prokladkası və yüksək temperaturlu germetiklə montajı. Antifrizin doldurulması, sistemin havasının alınması və sızma testi.

Mercedes-Benz 1823 BAN: NMB37530312079656 Tərkibi: Təzyiq tənzimləyici klapan (unloader valve), dörddövriyyəli qoruyucu klapan və daxili qızdırıcı (baxat) daxil olmaqla tam yığılmış hava quruducu gövdə mexanizmi. İş prinsipi: Sistemin artıq havasını və nəm qalıqlarını kənarlaşdıran avtomatik üfürmə klapanı işlək vəziyyətdə olmalıdır. Montaj və Təmir: Pnevmo-sistemdəki təzyiqin sıfırlanması, köhnə gövdənin sökülməsi. Yeni sistemin montajı, daxil olan və çıxan bütün hava xətlərinin düzgün portlara qoşulması. Kompressordan gələn havanın təzyiqinin nizamlanması və avtomatik boşaltma (üfürmə) klapanının işinin yoxlanılması.

Mercedes-Benz 1823 BAN: NMB37530312079656 Tipi: Sükan gücləndiricisi (rulovoy gidrousilitel) və ya müvafiq pnevmo/hidravlik xətlərə uyğun gücləndirilmiş yüksək təzyiq şlanqı. Dözümlülük: Daxili polad kord toxumalı qatlara malik, işçi təzyiqi min. 150-200 bar, kənar sürtünməyə və temperatura davamlı rezin. Ucluqlar: Hər iki ucunda zavod ölçülü metal sıxılma fitinqləri/birləşmələri hazır presslənmiş şəkildə. Montaj və Təmir: Köhnə şlanqların sökülməsi, qoşulma yivlərinin təmizlənməsi. 5 ədəd yeni şlanqın hərəkət edən və qızan hissələrdən uzaq, sürtünməyəcək şəkildə şassiyə montajı. Fitinqlərin tork açarı ilə sıxılması, sistemə təzyiq verilərək tam germetikliyin yoxlanılması.

Mercedes-Benz 1823 | BAN: NMB37530312079656 Tipi: Avtomobilin ön oxunun əyləc tipinə (Disk və ya Baraban) rəsmi ehtiyat hissələri kataloqu üzrə tam uyğun. Keyfiyyət: Asbestsiz ağır xidmət (Heavy Duty) kompozit materialdan, yüksək temperaturda tormozlama qabiliyyətini itirməyən. Əlavə: Aşınma sensoru (datçik) dəsti komplektə daxil olmalıdır. Montaj və Təmir: Ön təkərlərin və əyləc mexanizminin sökülməsi, supportların/barabanların tozdan təmizlənməsi. Yeni naklatkaların montajı, aşınma sensorlarının (datçik) yenilənməsi. Support yönəldicilərinin yağlanması, geri yığılması və əyləc məsafəsinin nizamlanması.

Mercedes-Benz 1823 BAN: NMB37530312079656 Tipi: Arxa aparıcı oxun əyləc sisteminə uyğun (Ön ox ilə ölçü fərqləri kataloqla yoxlanılmalıdır). Keyfiyyət: Maksimum yük tonajı altında uzunmüddətli sürtünməyə və qızmaya qarşı dözümlü tərkibdə istehsal olunmalıdır. Montaj və Təmir: Arxa təkər qrupunun demontajı, əyləc mexanizminin diaqnostikası. Yeni naklatkaların montajı və datçiklərin qoşulması. Enerqoakkumulyatorların (əyləc kameralarının) işinin yoxlanılması, mexanizmin tam yığılması və ox üzrə sağ-sol əyləc balansının tənzimlənməsi.

Mercedes-Benz 1823 BAN: NMB37530312079656 Tərkibi: 1 ədəd Sıxıcı disk (Çaşka), 1 ədəd Sürtünmə diski (Feredo) və 1 ədəd Mufta sıxıcı podşipniki (Vjımnoy) daxil olmaqla tam dəst. Xüsusiyyət: Ağır yük daşımaları zamanı yaranan yüksək burulma anına (tork) davamlı amortizasiya yayları mexanizminə malik olmalıdır. Montaj və Təmir: Kardan valının və sürətlər qutusunun (karobkanın) sökülməsi. Köhnə hissələrin maxovikdən demontajı, maxovik səthinin yoxlanılması. Yeni feredonun mərkəzləşdirici mil ilə maxovikə oturdulması, çaşkanın zavod torku ilə çarpaz sıxılması və karobkanın geri montajı.

Mercedes-Benz 1823 BAN: NMB37530312079656 Quruluş: Mühərrikin hava qəbuledici gövdəsinə tam oturan ölçülərdə silindrik tip. Filtrasiya: Mikron səviyyəli çirki və tozu 99.8% tutma qabiliyyətinə malik, hava keçiriciliyi yüksək olan sellüloz süzgəc kağızı. Montaj və Təmir: Filtr qutusunun qapağının sökülməsi, daxili korpusun toz və qumdan kompressorla tam təmizlənməsi. Yeni filtrin gövdəyə hava sızdırmayacaq şəkildə tam hermetik oturdulması və qapaq kilidlərinin möhkəm bağlanması.

Mercedes-Benz 1823 | BAN: NMB37530312079656 Tipi: Pnevmatik əyləc sistemini rütubətdən, yağ qalıqlarından və çirkdən qoruyan yağ ayıran tipli kartric. Bağlantı: Standart sağ yivli, gövdəyə tam germetik oturan rezin kipləşdirici halqası ilə birlikdə. Montaj və Təmir: Sistemdəki təzyiq boşaldıldıqdan sonra köhnə kartricin xüsusi açarla sökülməsi. APU gövdəsinin yivli hissəsinin təmizlənməsi, yeni kartricin rezin halqasının yağlanaraq gövdəyə hermetik şəkildə bağlanması və təyin olunmuş güclə sıxılması.

Mercedes-Benz 1823 | BAN: NMB37530312079656 Ölçü: Mercedes-Benz yük kabininin ön şüşə ölçülərinə uyğun uzunluqda (minimum 600-650 mm). Material: Şüşədə cızıq və iz qoymayan, səssiz işləyən, qrafit örtüklü təbii rezindən hazırlanmış metal karkaslı ağır tip fırçalar. Montaj və Təmir: Köhnə fırçaların dvorik qollarından çıxarılması, qolların yay basqı gücünün yoxlanılması. Yeni fırçaların keçid adapterləri ilə qollara montajı və ön şüşəni cızmadan, səssiz və tam təmiz silməsinin funksional testi

Mercedes-Benz 1823 (2008) BAN: NMB37530312079565 Tutum və Gərginlik: 12V, minimum 190 Ah (Avtomobildə 24V sistem təmin etmək üçün 2 ədəd ardıcıl qoşulacaq). Start Cərəyanı: Minimum 1000A - 1050A (EN standartı üzrə). Xüsusiyyət: Ağır xidmət şəraitinə (Heavy Duty), daimi vibrasiyaya dözümlü, tam qapalı və texniki qulluq tələb etməyən (MF) tip. Tələb: İstehsal tarixi cari ildən köhnə olmamalıdır.

Mercedes-Benz 1823 (2008) BAN: NMB37530312079565 Tipi: Avtomobilin ön oxunun zavod əyləc sisteminə (Disk və ya Baraban) kataloq üzrə tam uyğun. Material: Asbestsiz, yüksək temperaturlarda tormozlanma effektivliyini saxlayan gücləndirilmiş kompozit material. Komplektasiya: Aşınma datçikləri (sensorları) və montaj qisqacları dəstə daxil olmalıdır. Montaj və Təmir: Ön təkərlərin sökülməsi, əyləc supportlarının toz və çirkdən tam təmizlənməsi. Köhnə naklatkaların sökülməsi, yenilərinin montajı, aşınma datçiklərinin (sensorlarının) yenilənməsi və supportun yönəldici boltlarının xüsusi sürtkü yağı ilə yağlanaraq geri yığılması.

Mercedes-Benz 1823 (2008) BAN: NMB37530312079565 Tipi: Arxa aparıcı oxun əyləc mexanizminə uyğun ağır yük tipli naklatka dəsti. Keyfiyyət: Uzunmüddətli dağlıq və ağır tonajlı şəraitdə qızmaya və sürtünməyə qarşı maksimum davamlılıq. Montaj və Təmir: Arxa qoşa təkər qrupunun və əyləc mexanizminin demontajı. Yeni naklatkaların və sensorların montajı. Enerqoakkumulyatorların (əyləc kameralarının) işləkliyinin yoxlanılması, mexanizmin geri yığılması və ox üzrə sağ-sol əyləc balansının tənzimlənməsi.

Mercedes-Benz 1823 (2008) BAN: NMB37530312079565 Təyinatı: Tullantı maşınının (zibildaşıyan üst qurğusunun) hidravlik presləmə, bunker qaldırma və boşaltma sistemlərini yüksək təzyiqlə təmin etmək üçün. Qoşulma Tipi: Sürətlər qutusunun Güc Ötürücü Valına (PTO / Korobka otbora moşnosti) qoşulma flanşına tam uyğun olmalıdır (Zavod standartı: ISO 4-boltlu və ya UNI 3-boltlu qoşulma ölçüsünə görə). İşçi Təzyiqi və Həcmi: İşçi təzyiqi minimum 200–250 Bar, axın həcmi (litrajı) isə avtomobilin üzərindəki tullantı üst qurğusunun (məs. Zöller, Katmerciler və s.) rəsmi zavod kataloquna və BAN nömrəsinə 100% uyğun seçilməlidir. Korpus: Ağır iş şəraitinə və daimi yüksək təzyiqə davamlı gücləndirilmiş çuqun və ya polad gövdə. Montaj və Təmir: Köhnə nasosun PTO flanşından sökülməsi, hidravlik yağın sızmasının qarşısını almaq üçün sistemin qapadılması. Yeni nasosun yeni germetik kipləşdirici rezin halqaları (salnik) ilə montajı. Şlanq bağlantılarının sıxılması, hidravlik yağın səviyyəsinin nizamlanması və pres sisteminə təzyiq verilərək funksional test edilməsi.

Mercedes-Benz 1823 (2008) | BAN: NMB37530312079565 Tərkibi: 1 ədəd Sıxıcı disk (Çaşka) və 1 ədəd Sürtünmə diski (Feredo). Xüsusiyyətlər: Ağır tonajlı yük ötürülməsində sürüşmə rədd edilməlidir. Feredo üzərindəki burulma amortizator yayları yüksək poladdan hazırlanmalıdır. Səthlər istiliyə davamlı olmalıdır. Montaj və Təmir: Kardan valının və sürətlər qutusunun (karobkanın) avtomobildən demontajı. Maxovikin səthinin yoxlanılması. Yeni feredonun mərkəzləşdirici mil vasitəsilə maxovikə oturdulması, çaşkanın zavod torku ilə çarpaz sıxılması və sürətlər qutusunun geri montajı.

Mercedes-Benz 1823 (2008) BAN: NMB37530312079565 Tipi: Sürtünməsiz keçid təmin edən, mufta çəngəlinə və çaşkanın mərkəzinə rəsmi kataloq ölçüsü ilə uyğun gələn orijinal tipli vjımnoy podşipnik. Montaj və Təmir: Karobka sökülü vəziyyətdə ikən köhnə vjımnoyun çıxarılması, mufta çəngəlinin və yönəldici milin təmizlənməsi, istiyə davamlı xüsusi yağla yağlanması. Yeni vjımnoyun montajı, karobka yığıldıqdan sonra mufta pedalının pnevmo-hidravlik gücləndiricisinin (PQU) və mufta gedişinin

Mercedes-Benz 1823 (2008) BAN: NMB37530312079565 Quruluş: Sağ və ya sol tərəf (Sifarişçinin tələbi üzrə), korpusu, daxili lövhəsi (plata), lampaları və şteker yuvası ilə birlikdə tam yığılmış komplekt arxa işıq fənəri. Xüsusiyyət: Su və toz keçirməyən (IP zəmanətli) germetik rezin kipləşdiricili. Montaj və Təmir: Köhnə zədələnmiş faranın sökülməsi, naqil ucluqlarının təmizlənməsi. Yeni stop farasının şassiyə montajı, ştekerin qoşulması. Qabarit, stop, dönmə və geriyə hərəkət işıqlarının elektrik dövrəsinin tam funksional yoxlanılması.

Mercedes-Benz 1823 (2008) | BAN: NMB37530312079565 Tipi: Mühərrikin hava kollektoruna gedən əsas silindrik kağız süzgəc elementi. Keyfiyyət: Toz tutma əmsalı yüksək, mühərrikin hava sızdırmazlığını və yanma kamerasının təmizliyini 100% qoruyan konstruksiya. Montaj və Təmir: Filtr qutusunun qapağının sökülməsi, daxili gövdənin toz və qumdan kompressorla tam təmizlənməsi. Yeni filtrin hava sızdırmayacaq şəkildə yuvasına hermetik yerləşdirilməsi və qapaq kilidlərinin bərkidilməsi.

Mercedes-Benz 1823 (2008) | BAN: NMB37530312079565 Tipi: Pnevmo-əyləc sisteminin əsas quruducu gövdəsinə (APU) bağlanan vidalı kartric.Xüsusiyyət: Hava xətlərini rütubətdən və kompressor yağından qorumaq üçün yağ ayıran (coalescing) daxili qranul qatına malik olmalıdır.

Mercedes-Benz 1823 (2008) BAN: NMB37530312079565 Material: Gövdəsi korroziyaya davamlı tökmə alüminium/çuqun. Pəri kavitasiyaya qarşı dayanıqlı. Komplekt: Mexaniki keramik salniklə təchiz olunmuş, montaj prokladkası ilə birlikdə Montaj və Təmir: Sistemdəki pnevmatik təzyiq tam boşaldıldıqdan sonra köhnə kartricin xüsusi zəncirli açarla sökülməsi. Hava quruducu qurğunun (APU) yivlərinin təmizlənməsi, yeni kartricin rezin halqasının yağlanaraq gövdəyə hermetik bağlanması.

Mercedes-Benz 1823 (2008) | BAN: NMB37530312079565 İşin təsviri: Sürətlər qutusunun ötürücü rıçaqlarının (kulis mexanizmi, dartqılar, trosslar və oynaqlar) diaqnostikası və təmiri. 1. Ötürmələr mexanizmindəki bütün boşluqlar (lyuftlar) aradan qaldırılmalıdır. 2. Yeyilmiş vtulkalar, rezin manjetlər və remkomplekt detalları tamamilə yenilənməlidir. 3. Sürət qutusunun rıçaqlarının kabindən ötürücü qutuya qədər olan tənzimlənməsi (kalibrasiyası) aparılmalı və bütün pillələrin sarsıntısız, dəqiq keçidi təmin olunmalıdır. Zəmanət: Görülən təmir işlərinə və dəyişdirilən kiçik sərfiyyat detallarına minimum 6 (altı) ay rəsmi servis zəmanəti verilməlidir.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: 37530312079359 nömrəsinin rəsmi kataloquna 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Asbestsiz, ağır xidmət şəraitinə hesablanmış, yüksək temperaturlarda sürtünmə əmsalını itirməyən ön əyləc bəndləri. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin sökülməsi, supportların toz və poliqon çirkindən tam təmizlənməsi. Köhnə naklatkaların sökülməsi, support silindrlərinin sıfırlanması. Yenilərinin montajı, komplektə daxil olan yeni aşınma sensorlarının (datçik) qoşulması. Supportun yönəldici qollarının xüsusi yüksək temperaturlu sürtkü yağı ilə yağlanaraq geri yığılması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: 37530312079359 nömrəsinin rəsmi kataloquna 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Arxa aparıcı oxun daimi ağır yük altında qızmasına və aşınmasına qarşı xüsusi kompozit materialdan istehsal olunmuş əyləc bəndləri dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Arxa qoşa təkər qrupunun demontajı, əyləc diskinin/barabanının yoxlanılması. Enerqoakkumulyatorların və support mexanizminin diaqnostikası. Köhnə naklatkaların çıxarılması, yenilərinin və aşınma sensorlarının montajı. Ox üzrə sağ və sol təkərlərin eyni anda və bərabər qüvvə ilə tormozlamasını təmin etmək üçün sistemin tam nizamlanması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: 37530312079359 şassi nömrəli mühərrikin bendiks dişli çarxının diş sayına və flanşına 100% rəsmi uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: 24V işçi gərginlikli, gücü minimum 4.0 kW və ya üzəri olan komplekt starter. Montaj və Təmir İşləri: Akkumulyator klemlarının ayrılması. Köhnə starterin mühərrik blokundan demontajı. Elektrik güc naqillərinin ucluqlarının pas və korroziyadan təmizlənməsi. Yeni starterin flanşa oturdularaq zavod torku ilə sıxılması. Kabellərin izolyasiya edilərək qoşulması, akkumulyatorların birləşdirilməsi və start cərəyanı test edilərək təhvil verilməsi.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: 37530312079359 şassi nömrəli maşının pnevmo-sistem parametrlərinə, giriş-çıxış portlarının diametrinə və bərkidilmə yerlərinə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Təzyiq tənzimləyici klapanı, dörddövriyyəli qoruyucu klapanı və 24V daxili qızdırıcısı (baxat) üzərində tam yığılmış hava quruducu modul gövdəsi. Montaj və Təmir İşləri: Pnevmatik sistemdəki təzyiqin sıfıra endirilməsi. Köhnə APU gövdəsinin şassidən sökülməsi. Yeni quruducu sistemin montajı, pnevmo-boruların yeni sızdırmaz halqalar (salniklər/fitinqlər) vasitəsilə doğru portlara qoşulması. Sistemin hava təzyiqinin (min. 10-12 Bar) tənzimlənməsi və avtomatik boşaltma klapanının üfürmə funksiyasının yoxlanılması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: 37530312079359 şassi nömrəli mühərrikin orijinal hava kollektoru qutusunun ölçülərinə 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik və poliqon şəraitinin yüksək toz konsentrasiyasına hesablanmış, mikron səviyyəli çirki 99.8% tutan yüksək keyfiyyətli silindrik filtr. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qutusunun qapağının sökülməsi, köhnə filtrin çıxarılması. Filtr korpusunun daxilinə yığılmış qum, toz və çirkin kompressorla (hava ilə) tamamilə təmizlənməsi və silinməsi. Yeni filtrin gövdəyə tam germetik, kənarlardan hava sızdırmayacaq şəkildə oturdulması və qapağın möhkəm bağlanması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: 37530312079359 nömrəli avtomobilin yuxarıda qeyd olunan yeni hava quruducu (APU) gövdəsinin yiv ölçüsünə və işçi təzyiqinə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi kompressorun yağından və rütubətdən qoruyan, daxili yüksək uducu qranullu və yağ ayıran texnologiyalı vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Sistemdəki təzyiq boşaldıldıqdan sonra köhnə kartricin xüsusi lentli açarla gövdədən sökülməsi. Gövdənin yivli hissəsinin təmizlənməsi, yeni kartricin rezin kipləşdirici halqasının təmiz yağla yağlanması, kartricin əllə yivə bağlanması və təyin olunmuş sıxılma dərəcəsi ilə tam bərkidilməsi.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: 37530312079359 şassi nömrəli avtomobilin əyləc idarəetmə blokuna, pnevmatik giriş-çıxış yivlərinə və zavod buraxılış təzyiqinə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Arxa əyləc konturlarına gedən havanı sürətli şəkildə paylayan və boşaldan pnevmatik relye klapanı. Montaj və Təmir İşləri: Klapana qoşulan boruların işarələnməsi və sökülməsi. Köhnə paylayıcının şassidən demontajı. Yeni relye klapanının montajı, boruların yeni fitinq və kipləşdiricilərlə portlara sıxılması. Maşın işə salınaraq sistemə maksimum hava vurulması və tormoz pedalına basılmış vəziyyətdə klapanın ətrafında heç bir hava sızmasının olmamasının köpüklə yoxlanılması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 nömrəsinin rəsmi kataloquna 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Korroziyaya qarşı daxili və xarici qoruyucu örtüklü, minimum 12.5 Bar işçi təzyiqinə davamlı 2 ədəd arxa polad hava çəni. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə çənlərin şassidən demontajı, montaj kəmərlərinin yoxlanılması. Yeni çənlərin quraşdırılması, pnevmatik magistral boruların yeni fitinqlərlə bağlanması. Alt hissəyə nəm boşaltma klapanının montajı və sistemə hava vurularaq təzyiq altında tam sızdırmazlıq testi.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 şassi nömrəli mufta pedal sisteminə tam uyğun orijinal və ya ekvivalent detal. Detalın Şərti: Daxili porşenləri və kipləşdirici rezinləri hidravlik təzyiqə maksimum davamlı mufta üst idarəetmə mexanizmi. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə silindrin sökülməsi, borulardakı köhnə hidravlik mayenin boşaldılması. Yeni üst mufta silindrinin pedal mexanizminə montajı, hidravlik xətlərin qoşulması. Sistemə yeni xüsusi mayenin doldurulması, mufta sisteminin havasının tam alınması və sürətlərin problemsiz keçməsinin yoxlanılması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 nömrəsinin əyləc sisteminə (zavod EPC kataloquna) 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Asbestsiz, ağır xidmət şəraitinə hesablanmış, yüksək temperaturlarda sürtünmə əmsalını itirməyən ön əyləc bəndləri. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin sökülməsi, supportların toz və poliqon çirkindən tam təmizlənməsi. Köhnə naklatkaların sökülməsi, support silindrlərinin sıfırlanması. Yenilərinin montajı, komplektə daxil olan yeni aşınma sensorlarının (datçik) qoşulması. Supportun yönəldici qollarının xüsusi sürtkü yağı ilə yağlanaraq geri yığılması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 nömrəsinin əyləc sisteminə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Arxa aparıcı oxun daimi ağır yük altında qızmasına və aşınmasına qarşı xüsusi kompozit materialdan istehsal olunmuş əyləc bəndləri dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Arxa qoşa təkər qrupunun demontajı, əyləc diskinin/barabanının yoxlanılması. Enerqoakkumulyatorların və support mexanizminin diaqnostikası. Köhnə naklatkaların çıxarılması, yenilərinin və aşınma sensorlarının montajı. Ox üzrə sağ və sol təkərlərin bərabər qüvvə ilə tormozlamasını təmin etmək üçün sistemin tam nizamlanması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 şassi nömrəli mühərrikin bendiks dişli çarxının diş sayına və flanşına 100% rəsmi uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: 24V işçi gərginlikli, gücü minimum 4.0 kW və ya üzəri olan komplekt starter. Montaj və Təmir İşləri: Akkumulyator klemlarının ayrılması. Köhnə starterin mühərrik blokundan demontajı. Elektrik güc naqillərinin ucluqlarının pas və korroziyadan təmizlənməsi. Yeni starterin flanşa oturdularaq zavod torku ilə sıxılması. Kabellərin izolyasiya edilərək qoşulması, akkumulyatorların birləşdirilməsi və start cərəyanı test edilərək təhvil verilməsi.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 şassinin arxa mühafizə panelinə və elektrik ştekerinə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Su və toz keçirməyən (IP germetiklik qorumalı), korpusu, daxili platası və lampaları ilə tam yığılmış arxa fara komplekti. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə zədələnmiş faranın sökülməsi, naqil ucluqlarının təmizlənməsi. Yeni stop farasının montajı, ştekerin qoşulması. Qabarit, stop, dönmə və geriyə hərəkət işıqlarının elektrik dövrəsinin tam funksional yoxlanılması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 şassi nömrəli mühərrikin orijinal hava kollektoru qutusunun ölçülərinə 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik və poliqon şəraitinin yüksək toz konsentrasiyasına hesablanmış, mikron səviyyəli çirki 99.8% tutan yüksək keyfiyyətli silindrik filtr. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qutusunun qapağının sökülməsi, köhnə filtrin çıxarılması. Filtr korpusunun daxilinə yığılmış qum, toz və çirkin kompressorla (hava ilə) tamamilə təmizlənməsi. Yeni filtrin gövdəyə tam germetik, kənarlardan hava sızdırmayacaq şəkildə oturdulması və qapağın möhkəm bağlanması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 nömrəli avtomobilin hava quruducu (APU) gövdəsinin yiv ölçüsünə və işçi təzyiqinə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi kompressorun yağından və rütubətdən qoruyan, daxili yüksək uducu qranullu və yağ ayıran texnologiyalı vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Sistemdəki təzyiq boşaldıldıqdan sonra köhnə kartricin xüsusi lentli açarla gövdədən sökülməsi. Gövdənin yivli hissəsinin təmizlənməsi, yeni kartricin rezin kipləşdirici halqasının təmiz yağla yağlanması, kartricin əllə yivə bağlanması və təyin olunmuş sıxılma dərəcəsi ilə tam bərkidilməsi.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 mühərrik blokunun zavod soyutma sistemi kataloquna 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Gövdəsi korroziyaya davamlı tökmə materialdan olan, sızdırmaz mexaniki keramik salniklə təchiz olunmuş soyutma nasosu. Montaj və Təmir İşləri: Antifrizin sistemdən boşaldılması, qayışların və köhnə pompanın sökülməsi. Blokun səthinin köhnə prokladka qalıqlarından tam təmizlənməsi. Yeni pompanın zavod prokladkası və yüksək temperaturlu germetiklə montajı. Antifrizin doldurulması və sistemin havasının alınması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 şassi nömrəli kardan valının mərkəzi ox ölçülərinə 100% rəsmi uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Kardan valının mərkəzi oxunu saxlayan, rezin amortizasiya halqası və daxili podşipniki ilə yığılmış gücləndirilmiş komplekt. Montaj və Təmir İşləri: Kardan valının avtomobildən demontajı, valın balansının pozulmaması üçün xüsusi işarələnməsi. Köhnə podşipnikin hidravlik press vasitəsilə çıxarılması və yenisinin oxa zədə yetirilmədən düzgün presslənməsi, kardanın geri montajı və yağlanması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 mühərrikinin ön ötürücü sisteminə 100% uyğun gələn 1 ədəd rolikli şkif və 1 ədəd müvafiq ölçülü remen. Detalın Şərti: Çatlamaya qarşı dözümlü kordlu rezindən remen və daxili podşipniki möhkəm olan tarımlayıcı rolik. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə remenin və yeyilmiş rolikin sökülməsi. Yeni şkifin ox üzərinə düzgün oturdulması, remenin keçid cığırlarına uyğun salınması və avtomatik gərilmə dərəcəsinin zavod normasına uyğun nizamlanması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 sürətlər qutusunun yan qoşulma flanşına (PTO çıxışına) rəsmi zavod standartı ilə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Sürətlər qutusundan gücü alıb hidravlik nasosa ötürən, daxili dişli çarxları gücləndirilmiş mexaniki ötürücü qutu (Karobka otbora moşnosti). Montaj və Təmir İşləri: Sürətlər qutusundakı yan qapağın sökülməsi, ötürücü yağın qismən boşaldılması. Yeni razdatkanın (PTO) dişli çarxlarının karobkanın daxili çarxları ilə ox oxa tənzimlənməsi, yeni prokladka və sızdırmazlıq germetiki ilə korpusa bağlanması. Boltların sıxılması və yağ səviyyəsinin yoxlanılması.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 şassi nömrəli maşının üzərindəki üst qurğunun (pres sisteminin) litraj və təzyiq parametrlərinə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Minimum 200-250 Bar işçi təzyiqə malik, yuxarıda montaj olunan razdatkanın (PTO) flanşına birbaşa qoşulan çuqun gövdəli hidravlik nasos. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə nasosun razdatka üzərindən sökülməsi. Yeni nasosun yeni kipləşdirici rezin halqaları (salnik) ilə razdatkanın flanşına montajı. Yüksək təzyiqli hidravlik şlanq bağlantılarının sıxılması, hidravlik yağın doldurulması və pres sisteminə tam yük verilərək təzyiq testi.

Mercedes-Benz Axor 1823 (2008, Tullantı daşıyan) – BAN: WDB9505021L699786 şassi nömrəli maşının pnevmo-sistem parametrlərinə, giriş-çıxış portlarının diametrinə və bərkidilmə yerlərinə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Təzyiq tənzimləyici klapanı, dörddövriyyəli qoruyucu klapanı və 24V daxili qızdırıcısı (baxat) üzərində tam yığılmış hava quruducu modul gövdəsi. Montaj və Təmir İşləri: Pnevmatik sistemdəki təzyiqin sıfıra endirilməsi. Köhnə APU gövdəsinin şassidən sökülməsi. Yeni quruducu sistemin montajı, pnevmo-boruların yeni sızdırmaz halqalar (salniklər/fitinqlər) vasitəsilə doğru portlara qoşulması. Sistemin hava təzyiqinin (min. 10-12 Bar) tənzimlənməsi və avtomatik boşaltma klapanının üfürmə funksiyasının yoxlanılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212147570 nömrəsinin rəsmi kataloquna 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Asbestsiz, ağır xidmət şəraitinə (Heavy Duty) hesablanmış, daimi tormozlama zamanı qızmaya və sürtünməyə maksimum davamlı ön əyləc bəndləri. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin sökülməsi, support mexanizminin poliqon tozundan və çirkindən tam təmizlənməsi. Köhnə naklatkaların sökülməsi, support porşeninin sıfırlanması. Yenilərinin montajı, yeni aşınma sensorlarının (datçik) qoşulması. Supportun yönəldici qollarının yüksək temperaturlu sürtkü yağı ilə yağlanaraq sistemin geri yığılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212147570 nömrəsinin əyləc sistemi kataloquna 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Arxa aparıcı oxun daimi ağır tonajlı zibil yükü altında sürtünmə əmsalını itirməyən gücləndirilmiş arxa naklatka dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Arxa təkər qrupunun demontajı, əyləc diskinin/barabanının yoxlanılması. Enerqoakkumulyatorların və supportların diaqnostikası. Köhnə naklatkaların çıxarılması, yenilərinin və aşınma sensorlarının montajı. Ox üzrə sağ və sol təkərlərin eyni anda və bərabər qüvvə ilə tormozlamasını təmin etmək üçün sistemin tam nizamlanması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212147570 şassi nömrəli mühərrikin bendiks dişli çarxının diş sayına və qoşulma flanşına 100% rəsmi uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: 24V işçi gərginlikli, gücü mühərrik tipinə uyğun (min. 4.0 kW və ya üzəri) komplekt starter. Montaj və Təmir İşləri: Akkumulyator klemlarının ayrılması. Köhnə starterin mühərrik blokundan demontajı. Elektrik güc kabellərinin ucluqlarının pas və korroziyadan təmizlənməsi. Yeni starterin flanşa oturdularaq zavod torku ilə sıxılması. Kabellərin izolyasiya edilərək qoşulması, akkumulyatorların birləşdirilməsi və start cərəyanının test edilməsi.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212147570 modelinin hidravlik/pnevmatik sistem parametrlərinə tam uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili polad kord toxumalı, yüksək hidravlik/pnevmatik təzyiqə (min. 180-200 Bar) və temperatura dözümlü, ucları hazır presslənmiş şlanqlar. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə şlanqların sökülməsi, qoşulma yivlərinin təmizlənməsi. 4 ədəd yeni şlanqın hərəkət edən və qızan mühərrik/şassi hissələrindən uzaq, sürtünməyəcək şəkildə montajı. Fitinqlərin tam sıxılması və sistemə təzyiq verilərək tam sızdırmazlığın yoxlanılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212147570 mühərrik koduna və egzoz kollektoru çıxışına 100% dəqiq uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Yüksək dövriyyəyə dözümlü tipli, daxili klapanı (wastegate) üzərində tam yığılmış komplekt turbo kompressor. Montaj və Təmir İşləri: Mühərrik yağının və yağ filtrinin dəyişdirilməsi, turbo yağ giriş-çıxış borularının tam təmizlənməsi. Köhnə turbinin sökülməsi. Yeni turbo kompressorun yeni zavod prokladkaları ilə montajı. İlk işəsalmadan əvvəl turbinin daxilinə təmiz mühərrik yağının vurulması. İşə salındıqdan sonra hava üfürmə təzyiqinin (boost) diaqnostik cihazla yoxlanılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212147570 mühərrik koduna və egzoz kollektoru çıxışına 100% dəqiq uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Yüksək dövriyyəyə dözümlü tipli, daxili klapanı (wastegate) üzərində tam yığılmış komplekt turbo kompressor. Montaj və Təmir İşləri: Mühərrik yağının və yağ filtrinin dəyişdirilməsi, turbo yağ giriş-çıxış borularının tam təmizlənməsi. Köhnə turbinin sökülməsi. Yeni turbo kompressorun yeni zavod prokladkaları ilə montajı. İlk işəsalmadan əvvəl turbinin daxilinə təmiz mühərrik yağının vurulması. İşə salındıqdan sonra hava üfürmə təzyiqinin (boost) diaqnostik cihazla yoxlanılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212147570 şassi nömrəli mühərrikin orijinal hava kollektoru qutusunun ölçülərinə 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik şəraitinin yüksək toz konsentrasiyasına hesablanmış, mikron səviyyəli çirki 99.8% tutan yüksək keyfiyyətli silindrik kağız/sellüloz filtr. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qutusunun qapağının sökülməsi, köhnə filtrin çıxarılması. Filtr korpusunun daxilinə yığılmış qum və tozun kompressorla (hava ilə) tamamilə təmizlənməsi. Yeni filtrin gövdəyə tam germetik, kənarlardan hava sızdırmayacaq şəkildə oturdulması və qapağın möhkəm bağlanması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212147570 nömrəli avtomobilin hava quruducu (APU) gövdəsinin yiv ölçüsünə və işçi təzyiqinə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi kompressorun yağından və rütubətdən qoruyan, daxili yüksək uducu qranullu (silikagel) və yağ ayıran (Coalescing) texnologiyalı vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Sistemdəki təzyiq boşaldıldıqdan sonra köhnə kartricin xüsusi açarla gövdədən sökülməsi. Gövdənin yivli hissəsinin təmizlənməsi, yeni kartricin rezin kipləşdirici halqasının təmiz yağla yağlanması, kartricin əllə yivə bağlanması və təyin olunmuş sıxılma dərəcəsi ilə tam bərkidilməsi.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212147570 şassi nömrəli kardan valının mərkəzi ox ölçülərinə və bərkidilmə məsafəsinə 100% rəsmi uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Kardan valının mərkəzi oxunu saxlayan, rezin amortizasiya halqası və daxili podşipniki ilə yığılmış gücləndirilmiş komplekt. Montaj və Təmir İşləri: Kardan valının demontajı, valın balansının pozulmaması üçün xüsusi işarələnməsi. Köhnə podşipnikin hidravlik press vasitəsilə çıxarılması və yenisinin oxa zədə yetirilmədən düzgün presslənməsi, kardanın geri montajı və yağlanması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212147570 mühərrik blokunun dişli ötürücü sisteminə və pnevmatik təzyiq gücünə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Mühərrikdən birbaşa ötürücülü, pnevmo-sistemə tələb olunan bar təzyiqini qısa müddətdə doldura bilən komplekt soyutma və yağlama xətləri olan hava kompressoru. Montaj və Təmir İşləri: Soyutma mayesinin (antifriz) və mühərrik yağının kompressor xətlərindən izolyasiya edilməsi. Köhnə kompressorun blokdan sökülməsi. Blok səthinin təmizlənməsi, yeni kompressorun orijinal prokladka ilə montajı. Yağ və antifriz xətlərinin qoşulması. Mühərrik işə salınaraq havanın dolma vaxtının və təzyiqin yoxlanılması.

Mercedes-Benz Axor / Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212147570 arxa ox asqı sisteminə rəsmi kataloq və yarpaq sayı (qalınlığı) ilə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Tullantı maşınının maksimum arxa yüklənmə çəkisinə hesablanmış, yüksək elastiklik və qırılma müqaviməti olan komplekt arxa resor paketi. Montaj və Təmir İşləri: Arxa oxun xüsusi domkratlarla qaldırılması və təhlükəsizlik dayaqlarına oturdulması. Köhnə sınmış və ya çökmüş resoru saxlayan stepellərin (U-bolt) sökülməsi. Resor vtulkalarının (silentblokların) və barmaqlarının yoxlanılması/yenilənməsi. Yeni resor paketinin ox üzərinə düzgün oturdularaq, stepellərin maşın yük altında ikən tork açarı ilə çarpaz sıxılması.

Avtomobil / BAN: Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149021 nömrəsinin rəsmi elektrik sxeminə tam uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: 12V gərginlikli, min. 120 Ah tutumlu, start cərəyanı yük avtomobilləri üçün yüksək olan, vibrasiyaya və ağır iş rejiminə davamlı qapalı tip akkumulyator (24V sistem üçün 2 ədəd ardıcıl qoşulacaq). Montaj və Təmir İşləri: Köhnə yararsız akkumulyatorların sökülməsi, akkumulyator qutusunun çirkdən təmizlənməsi. Yeni akkumulyatorların montajı, ardıcıl qoşulma naqillərinin və klemların oksidləşmədən təmizlənərək möhkəm sıxılması. Dinamonun (generatorun) şarj göstəricilərinin cihazla yoxlanılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149021 mühərrik blokunun zavod soyutma sistemi kataloquna 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Gövdəsi korroziyaya və yüksək temperatura dözümlü tökmə materialdan olan, sızdırmaz mexaniki keramik salniklə təchiz olunmuş soyutma nasosu. Montaj və Təmir İşləri: Antifrizin sistemdən boşaldılması, mühərrik qayışlarının və köhnə pompanın sökülməsi. Blokun oturtma səthinin köhnə prokladka qalıqlarından tam təmizlənməsi. Yeni pompanın zavod prokladkası və xüsusi germetiklə montajı. Antifrizin yenidən doldurulması və sistemin havasının tam alınması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149021 şassi nömrəli modelin arxa ox pnevmatik əyləc (EBS/ABS) sisteminə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Arxa əyləc kameralarına gedən hava axınını və təzyiqini təyin olunmuş barlarda paylayan və sürətli boşaldan pnevmatik relye klapan gövdəsi. Montaj və Təmir İşləri: Klapana qoşulan pnevmo-boruların səhv düşməməsi üçün işarələnməsi və sökülməsi. Köhnə paylayıcının şassidən demontajı. Yeni paylayıcı klapanın montajı, boruların yeni fitinqlərlə portlara sıxılması. Sistemə maksimum hava vurularaq tormozlama zamanı heç bir hava sızmasının (qaçağın) olmamasının test edilməsi.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149021 şassinin üzərindəki hidravlik/pnevmatik sistem ölçülərinə tam uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili çoxqatlı polad kord toxumalı, yüksək işçi təzyiqə (min. 180-200 Bar) və temperatura dözümlü, ucları hazır presslənmiş şlanqlar. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə zədələnmiş və ya sızdıran şlanqların sökülməsi. 4 ədəd yeni şlanqın hərəkət edən və qızan mühərrik/şassi mexanizmlərinə sürtünməyəcək trayektoriya ilə montajı. Ucluqların tam sıxılması və sistemə təzyiq verilərək sızdırmazlığın yoxlanılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149021 nömrəsinin əyləc support sisteminə (zavod EPC kataloquna) 100% uyğun ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Asbestsiz, ağır xidmət şəraitinə hesablanmış, poliqon şəraitində qızmaya və aşınmaya maksimum davamlı ön əyləc bəndləri. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin sökülməsi, supportların toz və palçıqdan tam təmizlənməsi. Köhnə naklatkaların sökülməsi, support silindrlərinin geri itələnərək sıfırlanması. Yenilərinin montajı, komplektə daxil olan yeni aşınma sensorlarının (datçik) qoşulması. Supportun yönəldici qollarının xüsusi sürtkü yağı ilə yağlanaraq geri yığılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149021 nömrəsinin arxa aparıcı ox əyləc sisteminə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Arxa oxun daimi ağır tonajlı zibil yükü altında təhlükəsiz tormozlamasını təmin edən, sürtünmə əmsalı yüksək arxa naklatka dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Arxa təkər qrupunun demontajı, əyləc diskinin səthinin yoxlanılması. Enerqoakkumulyatorların mexaniki vəziyyətinin diaqnostikası. Köhnə naklatkaların çıxarılması, yenilərinin və aşınma sensorlarının montajı. Ox üzrə sağ və sol təkərlərin bərabər qüvvə ilə tormozlamasını təmin etmək üçün sistemin tam nizamlanması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149021 şassi nəmərəli mühərrikin orijinal hava kollektoru qutusunun ölçülərinə 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik şəraitinin yüksək toz konsentrasiyasına hesablanmış, mikron səviyyəli çirki və qumu 99.8% tutan yüksək keyfiyyətli silindrik filtr. Montaj və Təmir İşləri: Hava filtr qutusunun qapağının sökülməsi, köhnə filtrin çıxarılması. Filtr korpusunun daxilinə yığılmış qum və tozun kompressorla (hava ilə) tamamilə üfürülüb təmizlənməsi. Yeni filtrin gövdəyə tam germetik, kənarlardan hava sızdırmayacaq şəkildə oturdulması və qapağın möhkəm bağlanması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149021 nömrəli avtomobilin hava quruducu (APU) sisteminin yiv ölçüsünə və işçi təzyiqinə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi kompressorun yağından və rütubətdən qoruyan, daxili yüksək uducu qranullu (silikagel) və yağ ayıran (Coalescing) texnologiyalı vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Sistemdəki təzyiq boşaldıldıqdan sonra köhnə kartricin xüsusi lentli açarla gövdədən sökülməsi. Gövdənin yivli hissəsinin təmizlənməsi, yeni kartricin rezin kipləşdirici halqasının təmiz yağla yağlanması, kartricin əllə yivə bağlanması və təyin olunmuş sıxılma dərəcəsi ilə tam bərkidilməsi.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149142 modelinin arxa zibil sıxma piltəsini (tapanı) hərəkət etdirən orijinal hidravlik silindr parametrlərinə tam uyğun işlənməlidir. Təmir və Bərpa İşləri: Arxa tapan hidravlik silindrinin üstdən tam demontajı. Ştokun səthinin yoxlanılması, əyilmə, cızılma və ya xrom qatının aşınmasının müəyyən edilməsi. Ştokun xüsusi dəzgahda bərpası (və ya zədə dərəcəsinə görə yeni yüksək keyfiyyətli xromlu ştok materialı ilə əvəzlənməsi). Silindrin daxili rezin-plastik kipləşdiricilərinin (salnik, manjet və tozluqlar) ağır xidmət şəraitinə (Heavy Duty) uyğun yenilənməsi. Hidravlik yağın yoxlanılması, silindrin geri montajı və pres sisteminə tam yük verilərək 200+ Bar təzyiq altında sızdırmazlıq və işləmə testi.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149142 nömrəsinin əyləc support sisteminə (zavod EPC kataloquna) 100% uyğun ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Asbestsiz, ağır xidmət şəraitinə hesablanmış, poliqon və şəhəriçi daimi "stop-and-go" rejimində qızmaya və aşınmaya maksimum davamlı ön əyləc bəndləri. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin sökülməsi, supportların toz və çirkdən tam təmizlənməsi. Köhnə naklatkaların sökülməsi, support silindrlərinin geri itələnərək sıfırlanması. Yenilərinin montajı, komplektə daxil olan yeni aşınma sensorlarının (datçik) qoşulması. Supportun yönəldici qollarının xüsusi yüksək temperaturlu sürtkü yağı ilə yağlanaraq geri yığılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149142 nömrəsinin arxa aparıcı ox əyləc sisteminə 100% uyğun olmalıdır. Detalın ərti: Arxa oxun daimi ağır tonajlı zibil yükü altında təhlükəsiz tormozlamasını təmin edən, sürtünmə əmsalı yüksək arxa naklatka dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Arxa təkər qrupunun demontajı, əyləc diskinin/barabanının səthinin yoxlanılması. Enerqoakkumulyatorların mexaniki vəziyyətinin diaqnostikası. Köhnə naklatkaların çıxarılması, yenilərinin və aşınma sensorlarının montajı. Ox üzrə sağ və sol təkərlərin bərabər qüvvə ilə tormozlamasını təmin etmək üçün sistemin tam nizamlanması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149142 şassi nömrəli maşının pnevmo-sistem parametrlərinə, giriş-çıxış portlarının yiv diametrinə və bərkidilmə yerlərinə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Təzyiq tənzimləyici klapanı (unloader valve), dörddövriyyəli qoruyucu klapanı və 24V daxili qızdırıcısı (baxat) üzərində tam yığılmış hava quruducu modul gövdəsi. Montaj və Təmir İşləri: Pnevmatik sistemdəki təzyiqin sıfıra endirilməsi. Köhnə APU gövdəsinin şassidən sökülməsi. Yeni quruducu sistemin montajı, pnevmo-boruların yeni sızdırmaz halqalar (salniklər/fitinqlər) vasitəsilə doğru portlara qoşulması. Sistemin hava təzyiqinin (min. 10-12 Bar) tənzimlənməsi və avtomatik boşaltma klapanının üfürmə funksiyasının yoxlanılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149142 şassinin üzərindəki hidravlik/pnevmatik ötürücü xətlərin ölçülərinə tam uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili çoxqatlı polad kord toxumalı, yüksək işçi təzyiqə (min. 180-200 Bar) və temperatura dözümlü, ucları hazır presslənmiş şlanqlar. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə sızdıran və ya köhnəlmiş şlanqların sökülməsi. 4 ədəd yeni şlanqın hərəkət edən və qızan mühərrik/şassi və arxa pres mexanizmlərinə sürtünməyəcək təhlükəsiz trayektoriya ilə montajı. Ucluqların tam sıxılması və sistemə işçi təzyiq verilərək sızdırmazlığın yoxlanılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149142 şassi nömrəli mühərrikin orijinal hava kollektoru qutusunun ölçülərinə 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik və poliqon şəraitinin yüksək toz konsentrasiyasına hesablanmış, mikron səviyyəli çirki və qumu 99.8% tutan yüksək keyfiyyətli silindrik filtr. Montaj və Təmir İşləri: Hava filtr qutusunun qapağının sökülməsi, köhnə filtrin çıxarılması. Filtr korpusunun daxilinə yığılmış qum və tozun kompressorla (hava ilə) tamamilə üfürülüb təmizlənməsi. Yeni filtrin gövdəyə tam germetik, kənarlardan hava sızdırmayacaq şəkildə oturdulması və qapağın möhkəm bağlanması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149142 nömrəli avtomobilin yuxarıda qeyd olunan yeni hava quruducu (APU) gövdəsinin yiv ölçüsünə və işçi təzyiqinə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi kompressorun yağından və rütubətdən qoruyan, daxili yüksək uducu qranullu (silikagel) və yağ ayıran) texnologiyalı vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Sistemdəki təzyiq boşaldıldıqdan sonra köhnə kartricin xüsusi lentli açarla gövdədən sökülməsi. Gövdənin yivli hissəsinin təmizlənməsi, yeni kartricin rezin kipləşdirici halqasının təmiz yağla yağlanması, kartricin əllə yivə bağlanması və təyin olunmuş sıxılma dərəcəsi ilə tam bərkidilməsi.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212149142 mühərrikinin ön generator, pompa və kompressor ötürücü sisteminə 100% uyğun gələn 1 ədəd rolikli şkif və 1 ədəd müvafiq ölçülü remen. Detalın Şərti: Çatlamaya və uzanmaya qarşı dözümlü xüsusi kordlu rezindən remen və daxili podşipniki gücləndirilmiş olan tarımlayıcı rolik (şkif). Montaj və Təmir İşləri: Köhnə remenin və yeyilmiş rolikin sökülməsi. Yeni şkifin ox üzərinə düzgün oturdularaq zavod torku ilə sıxılması, remenin keçid cığırlarına uyğun salınması və avtomatik gərilmə dərəcəsinin zavod normasına uyğun yoxlanılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212077092 şassinin üzərindəki hidravlik/pnevmatik ötürücü xətlərin ölçülərinə tam uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili çoxqatlı polad kord toxumalı, yüksək işçi təzyiqə (min. 180-200 Bar) və temperatura dözümlü, ucları hazır presslənmiş şlanqlar. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə sızdıran və ya köhnəlmiş şlanqların sökülməsi. 6 ədəd yeni şlanqın hərəkət edən və qızan mühərrik/şassi mexanizmlərinə sürtünməyəcək təhlükəsiz trayektoriya ilə montajı. Ucluqların tam sıxılması və sistemə işçi təzyiq verilərək sızdırmazlığın yoxlanılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212077092 şassi nömrəli mühərrikin bendiks dişli çarxının diş sayına və qoşulma flanşına 100% rəsmi uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: 24V işçi gərginlikli, gücü mühərrik tipinə uyğun (min. 4.0 kW və ya üzəri) komplekt starter. Montaj və Təmir İşləri: Akkumulyator klemlarının ayrılması. Köhnə starterin mühərrik blokundan demontajı. Elektrik güc kabellərinin ucluqlarının pas və korroziyadan təmizlənməsi. Yeni starterin flanşa oturdularaq zavod torku ilə sıxılması. Kabellərin izolyasiya edilərək qoşulması, akkumulyatorların birləşdirilməsi və start cərəyanının test edilməsi.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212077092 mühərrik blokunun zavod soyutma sistemi kataloquna 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Gövdəsi korroziyaya və yüksək temperatura dözümlü tökmə materialdan olan, sızdırmaz mexaniki keramik salniklə təchiz olunmuş soyutma nasosu. Montaj və Təmir İşləri: Antifrizin sistemdən boşaldılması, mühərrik qayışlarının və köhnə pompanın sökülməsi. Blokun oturtma səthinin köhnə prokladka qalıqlarından tam təmizlənməsi. Yeni pompanın zavod prokladkası və xüsusi germetiklə montajı. Antifrizin yenidən doldurulması və sistemin havasının tam alınması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212077092 şassi nömrəli ön panel montaj ölçülərinə, giriş-çıxış borularının diametrinə və fiksasiya nöqtələrinə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Ağır şəraitdə işləyən yük maşınları üçün yüksək istilik ötürmə qabiliyyətinə malik, korroziyaya davamlı alüminium/plastik və ya mis gövdəli komplekt radiator. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə radiatorun sökülməsi, soyutma pərinin (ventilator) və difuzorun zədəsiz çıxarılması. Yeni radiatorun titrəmə əleyhinə rezin yastıqlar üzərinə montajı. Giriş-çıxış rezin patrubkalarının yeni xamıtlarla bərkidilməsi. Sistemə keyfiyyətli antifrizin doldurulması, mühərrikin iş temperaturuna çatdırılaraq sızdırmazlıq və termostat testi.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212077092 sürətlər qutusu və volan ölçülərinə 100% rəsmi uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Ağır yük altında sürtünməyə davamlı mufta diski (feredo), gücləndirilmiş yaylı basqı piltəsi (çaşka) və daxili podşipniki dözümlü sıxıcı mexanizm (vjımnoy podşipnik) komplekti. Montaj və Təmir İşləri: Sürətlər qutusunun (karobka) və kardan valının demontajı. Köhnə çaşka, feredo və vjımnoyun sökülməsi. Volanın səthinin yoxlanılması və təmizlənməsi. Yeni mufta diskinin xüsusi ox aləti ilə mərkəzləşdirilərək çaşka ilə birlikdə volana zavod torku ilə çarpaz sıxılması. Yeni vjımnoy podşipnikinin çəngələ oturdulması, sürətlər qutusunun geri montajı və mufta pedalının nizamlanması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212077092 şassi nömrəli pnevmatik əyləc və asqı konturlarının zavod paylama sxeminə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Hava konturlarını (ön, arxa, əl tormozu və köməkçi sistemlər) təzyiq itkisindən qoruyan və havanı növbəli paylayan komplekt qoruyucu klapan bloku. Montaj və Təmir İşləri: Pnevmo-sistemdəki təzyiqin sıfırlanması. Giriş-çıxış borularının işarələnərək sökülməsi. Yeni paylayıcı sistemin montajı, boruların yeni germetik fitinqlərlə portlara bağlanması. Hər bir konturun işçi təzyiqinin (Bar) ayrıca test edilməsi.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212077092 şassi nömrəli maşının pnevmo-sistem parametrlərinə, giriş-çıxış portlarının yiv diametrinə və bərkidilmə yerlərinə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Təzyiq tənzimləyici klapanı, boşaltma klapanı və 24V daxili qızdırıcısı (baxat) üzərində tam yığılmış hava quruducu modul gövdəsi. Montaj və Təmir İşləri: Pnevmatik sistemdəki təzyiqin sıfıra endirilməsi. Köhnə APU gövdəsinin şassidən sökülməsi. Yeni quruducu sistemin montajı, pnevmo-boruların yeni sızdırmaz halqalar vasitəsilə doğru portlara qoşulması. Sistemin hava təzyiqinin (min. 10-12 Bar) tənzimlənməsi və avtomatik boşaltma funksiyasının yoxlanılması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212077092 modelinin arxa zibil sıxma piltəsini (tapanı) idarə edən hər iki orijinal sağ və sol hidravlik silindr parametrlərinə tam uyğun işlənməlidir. Təmir və Bərpa İşləri: Hər iki arxa tapan hidravlik silindrinin demontajı. Ştokların səthinin mexaniki yoxlanılması, əyilmə, dərin cızılma və ya xrom qatının aşınmasının müəyyən edilməsi. Ştokların xüsusi dəzgahda bərpası (və ya zədə dərəcəsinə görə yeni yüksək keyfiyyətli xromlu ştok materialı ilə əvəzlənməsi). Hər iki silindrin daxili rezin-plastik kipləşdiricilərinin (salnik, manjet və tozluqlar) ağır xidmət şəraitinə (Heavy Duty) uyğun tam yenilənməsi. Hidravlik yağın yoxlanılması, silindrlərin geri montajı və pres sisteminə tam yük verilərək 200+ Bar təzyiq altında sinxron işləmə və sızdırmazlıq testi.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212077092 şassi nömrəli mühərrikin orijinal hava kollektoru qutusunun ölçülərinə 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik və poliqon şəraitinin yüksək toz konsentrasiyasına hesablanmış, mikron səviyyəli çirki və qumu 99.8% tutan yüksək keyfiyyətli silindrik filtr. Montaj və Təmir İşləri: Hava filtr qutusunun qapağının sökülməsi, köhnə filtrin çıxarılması. Filtr korpusunun daxilinə yığılmış qum və tozun kompressorla (hava ilə) tamamilə üfürülüb təmizlənməsi. Yeni filtrin gövdəyə tam germetik, kənarlardan hava sızdırmayacak şəkildə oturdulması və qapağın möhkəm bağlanması.

Mercedes-Benz Atego 1518 (2014, Tullantı daşıyan) – BAN: NMB37512212077092 nömrəli avtomobilin yuxarıda qeyd olunan yeni hava quruducu (APU) gövdəsinin yiv ölçüsünə və işçi təzyiqinə 100% uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi kompressorun yağından və rütubətdən qoruyan, daxili yüksək uducu qranullu (silikagel) və yağ ayıran (Coalescing) texnologiyalı vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Sistemdəki təzyiq boşaldıldıqdan sonra köhnə kartricin xüsusi lentli açarla gövdədən sökülməsi. Gövdənin yivli hissəsinin təmizlənməsi, yeni kartricin rezin kipləşdirici halqasının təmiz yağla yağlanması, kartricin əllə yivə bağlanması və təyin olunmuş sıxılma dərəcəsi ilə tam bərkidilməsi.Ədəd (Mal + Montaj)1

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 rəsmi zavod kataloquna və disk ölçülərinə 100% uyğun təkər ölçüsü 12R22.5 olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik və poliqon şəraitinin ağır yük rejimünə hesablanmış, protektoru dərin, yüksək yük və sürət indeksinə malik 6 ədəd yeni təkər. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə təkərlərin sökülməsi, disklərin əyilmə və çatlara görə yoxlanması. Yeni təkərlərin disklərə montajı, balanslaşdırılması və oxlar üzrə təyin olunmuş zavod sıxılma torku ilə quraşdırılması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 elektrotexniki sxeminə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: 12V gərginlikli, min. 190 Ah tutumlu, start cərəyanı yüksək olan, vibrasiyaya dözümlü qapalı tip ağır texnika akkumulyatorları (24V sistem üçün 2 ədəd ardıcıl qoşulacaq). Montaj və Təmir İşləri: Köhnələrinin sökülməsi, akkumulyator qutusunun təmizlənməsi. Yeni akkumulyatorların montajı, klemların pasdan təmizlənərək sıxılması və dinamonun şarj təzyiqinin

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 əyləc sisteminə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Asbestsiz, ağır xidmət şəraitinə (Heavy Duty) hesablanmış, daimi tormozlama zamanı qızmaya və sürtünməyə maksimum davamlı ön əyləc bəndləri dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin sökülməsi, baraban/disk va support mexanizminin təmizlənməsi. Köhnə naklatkaların sökülməsi, yenilərinin montajı. Supportun yönəldici qollarının xüsusi sürtkü yağı ilə yağlanaraq sistemin geri yığılması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 arxa aparıcı ox əyləc sisteminə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Arxa aparıcı oxun daimi ağır tonajlı zibil yükü altında sürtünmə əmsalını itirməyən gücləndirilmiş arxa naklatka dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Arxa təkər qrupunun demontajı, əyləc diskinin/barabanının yoxlanılması. Köhnə naklatkaların çıxarılması, yenilərinin montajı. Ox üzrə sağ və sol təkərlərin eyni anda və bərabər qüvvə ilə tormozlamasını təmin etmək üçün sistemin nizamlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 mühərrik tipinə, flanşına və bendiks diş sayına 100% rəsmi uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: 24V işçi gərginlikli, gücü mühərrik tipinə uyğun olan komplekt starter. Montaj və Təmir İşləri: Klemların ayrılması. Köhnə starterin mühərrik blokundan demontajı. Elektrik güc kabellərinin ucluqlarının pasdan təmizlənməsi. Yeni starterin flanşa oturdularaq sıxılması, kabellərin qoşulması və start cərəyanının test edilməsi.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 pnevmo-sistem parametrlərinə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Korroziyaya qarşı daxili və xarici qoruyucu örtüklü, minimum 12.5 Bar işçi təzyiqinə davamlı 2 ədəd polad hava çəni. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə çənlərin şassidən demontajı. Yeni çənlərin montaj kəmərləri ilə bərkidilməsi, boruların yeni fitinqlərlə bağlanması, nəm boşaltma klapanının montajı və təzyiq altında sızdırmazlıq testi.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 şassinin reduktor nisbətinə, yükötürmə gücünə və asqı sisteminə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Reduktor gövdəsi, yarımoxlar, əyləc mexanizmləri və hub qovşağı ilə tam yığılmış işlək komplekt arxa most. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə arxa mostun, kardan valının və pnevmatik/əyləc xətlərinin demontajı. Yeni mostun reys və asqı sisteminə oturdulması, reduktor yağının doldurulması, kardan və əyləc magistralının bağlanması, sınaq yürüşü.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 hidravlik/pnevmatik sistemlərinə tam uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili polad kord toxumalı, yüksək işçi təzyiqə (min. 180-200 Bar) və temperatura dözümlü, ucları hazır presslənmiş şlanqlar. Montaj və Təmir İşləri: 7 ədəd köhnə şlanqın sökülməsi. Yenilərinin hərəkət edən və qızan mühərrik/şassi mexanizmlərinə sürtünməyəcək trayektoriya ilə montajı, ucluqların sıxılması və təzyiq altında sızdırmazlıq testi.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 mühərrik və sürətlər qutusu birleşməsinə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Sürtünməyə dözümlü feredo, gücləndirilmiş çaşka və daxili podşipniki dözümlü vjımnoy podşipnik komplekti. Montaj və Təmir İşləri: Sürətlər qutusunun sökülməsi, volanın təmizlənməsi. Yeni feredonun mərkəzləşdirilərək çaşka ilə bağlanması, vjımnoyun yenilənməsi, karobkanın montajı və mufta pedalının nizamlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 hidrogücləndiricili sükan sisteminə və trapesiyaya 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili porşen və klapan mexanizmi tam germetik olan hidrogücləndiricili komplekt sükan reduktoru/qutusu. Montaj və Təmir İşləri: Sükan çubuqlarının və hidravlik boruların sökülməsi. Köhnə qutunun demontajı, yenisinin montajı, hidravlik yağın vurulması, sistemin havasının alınması və sükan paralelliyinin nizamlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 mühərrikinin orijinal yanacaq püskürtmə parametrlərinə tam uyğun bərpa olunmalıdır. Təmir və Bərpa İşləri: Mühərrikin seksiya nasoslarının (PLD/pomp-seksiya) və forsunkalarının demontajı. Xüsusi stenddə püskürtmə təzyiqinin və dozalamanın diaqnostikası. Aşınmış seksiya valçik/klapanlarının, forsunkaların püskürtücü ucluqlarının (raspılıtel) və rezinlərin yenilənməsi. Stenddə kalibrlənməsi, mühərrikə montajı və havanın alınaraq sınaq testi.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 mühərrikinin orijinal hava filtr qutusuna 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik şəraitinin yüksek toz konsentrasiyasına hesablanmış, mikron səviyyəli çirki 99.8% tutan silindrik filtr. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qutusunun sökülməsi, daxilinin hava ilə tam təmizlənməsi, yeni filtrin germetik oturdulması və qapağın bağlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050K2540674, Şassi №: XTC432555K1413545 pnevmatik hava quruducu modulunun yiv ölçüsünə və təzyiqinə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi yağdan və rütubətdən qoruyan, daxili yüksək uducu qranullu (silikagel) vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə kartricin sökülməsi, yivin və rezin həlqənin yağlanaraq yeni kartricin sıxılması.Ədəd (Mal + Montaj)1

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 modelinin arxa zibil sıxma piltəsini (tapanı) hərəkət etdirən hər iki orijinal sağ və sol hidravlik silindr parametrlərinə tam uyğun işlənməlidir. Təmir və Bərpa İşləri: Hər iki arxa tapan hidravlik silindrinin demontajı. Ştokların səthinin mexaniki yoxlanılması, əyilmə, dərin cızılma və ya xrom qatının aşınmasının müəyyən edilməsi. Ştokların xüsusi dəzgahda bərpası (və ya zədə dərəcəsinə görə yeni yüksək keyfiyyətli xromlu ştok materialı ilə əvəzlənməsi). Hər iki silindrin daxili rezin-plastik kipləşdiricilərinin (salnik, manjet və tozluqlar) ağır xidmət şəraitinə uyğun tam yenilənməsi. Hidravlik yağın yoxlanılması, silindrlərin geri montajı və pres sisteminə tam yük verilərək 200+ Bar təzyiq altında sinxron işləmə və sızdırmazlıq testi.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 elektrotexniki sxeminə və batareya yuvasına 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: 12V gərginlikli, min. 190 Ah tutumlu, start cərəyanı yüksək olan, vibrasiyaya dözümlü qapalı tip ağır texnika akkumulyatorları (24V sistem üçün 2 ədəd ardıcıl qoşulacaq). Montaj və Təmir İşləri: Köhnələrinin sökülməsi, akkumulyator qutusunun təmizlənməsi. Yeni akkumulyatorların montajı, klemların pasdan təmizlənərək sıxılması və dinamonun şarj təzyiqinin yoxlanılması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 hidravlik/pnevmatik ötürücü xətlərin ölçülərinə tam uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili çoxqatlı polad kord toxumalı, yüksək işçi təzyiqə (min. 180-200 Bar) və temperatura dözümlü, ucları hazır presslənmiş şlanqlar. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə sızdıran və ya aşınmış 3 ədəd şlanqın sökülməsi. Yenilərinin hərəkət edən və qızan mühərrik/şassi mexanizmlərinə sürtünməyəcək təhlükəsiz trayektoriya ilə montajı. Ucluqların tam sıxılması və sistemə işçi təzyiq verilərək sızdırmazlığın yoxlanılması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 hidrogücləndiricili sükan sisteminə və trapesiyasına 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili porşen, slindr və klapan mexanizmi tam germetik olan hidrogücləndiricili komplekt sükan reduktoru/qutusu. Montaj və Təmir İşləri: Sükan çubuqlarının (tyaga) və hidravlik boruların sökülməsi. Köhnə qutunun demontajı, yenisinin montajı, hidravlik yağın doldurulması, sistemin havasının təmiz alınması və sükan paralelliyinin nizamlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 mühərrikinin orijinal hava filtr qutusuna 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Poliqon və zibillik şəraitinin yüksək toz konsentrasiyasına hesablanmış, mikron səviyyəli çirki və qumu 99.8% tutan silindrik filtr. Montaj və Təmir İşləri: Hava filtr qutusunun qapağının sökülməsi, köhnə filtrin çıxarılması. Qutunun daxilinin kompressorla təmizlənməsi. Yeni filtrin gövdəyə tam germetik oturdulması və qapağın möhkəm bağlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 pnevmatik hava quruducu modulunun (APU) yiv ölçüsünə və işçi təzyiqinə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi kompressorun yağından və rütubətdən qoruyan, daxili yüksək uducu qranullu (silikagel) vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Sistemdəki təzyiq boşaldıldıqdan sonra köhnə kartricin sökülməsi. Gövdənin yivli hissəsinin təmizlənməsi, yeni kartricin rezin həlqəsinin yağlanaraq yivə bağlanması və təyin olunmuş sıxılma dərəcəsi ilə bərkidilməsi.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 mühərrikinin ön generator, pompa və kompressor ötürücü sisteminə 100% uyğun gələn 1 ədəd gərilmə rolikli şkif və 1 ədəd müvafiq ölçülü remen. Detalın Şərti: Çatlamaya və uzanmaya dözümlü xüsusi kordlu rezindən remen və daxili podşipniki gücləndirilmiş tarımlayıcı rolik (şkif). Montaj və Təmir İşləri: Köhnə remenin və yeyilmiş rolikin sökülməsi. Yeni şkifin ox üzərinə düzgün oturdularaq zavod torku ilə sıxılması, remenin keçid cığırlarına uyğun salınması və avtomatik gərilmə dərəcəsinin yoxlanılması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 rəsmi zavod kataloquna və disk ölçülərinə 100% uyğun təkər ölçüsü 12R22.5 olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik və poliqon şəraitinin ağır yük rejimünə hesablanmış, protektoru dərin, yüksək yük və sürət indeksinə malik 6 ədəd yeni təkər. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə təkərlərin sökülməsi, disklərin əyilmə və çatlara görə yoxlanması. Yeni təkərlərin disklərə montajı, balanslaşdırılması və oxlar üzrə təyin olunmuş zavod sıxılma torku ilə quraşdırılması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 elektrotexniki sxeminə və batareya yuvasına 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: 12V gərginlikli, min. 190 Ah tutumlu, start cərəyanı yüksək olan, vibrasiyaya dözümlü qapalı tip ağır texnika akkumulyatorları (24V sistem üçün 2 ədəd ardıcıl qoşulacaq). Montaj və Təmir İşləri: Köhnələrinin sökülməsi, akkumulyator qutusunun təmizlənməsi. Yeni akkumulyatorların montajı, klemların pasdan təmizlənərək sıxılması və dinamonun şarj təzyiqinin yoxlanılması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 əyləc sisteminə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Asbestsiz, ağır xidmət şəraitinə (Heavy Duty) hesablanmış, daimi tormozlama zamanı qızmaya və sürtünməyə maksimum davamlı ön əyləc bəndləri dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin sökülməsi, baraban/disk və support mexanizminin təmizlənməsi. Köhnə naklatkaların sökülməsi, yenilərinin montajı. Supportun yönəldici qollarının xüsusi sürtkü yağı ilə yağlanaraq sistemin geri yığılması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 arxa aparıcı ox əyləc sisteminə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Arxa aparıcı oxun daimi ağır tonajlı zibil yükü altında sürtünmə əmsalını itirməyən gücləndirilmiş arxa naklatka dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Arxa təkər qrupunun demontajı, əyləc diskinin/barabanının yoxlanılması. Köhnə naklatkaların çıxarılması, yenilərinin montajı. Ox üzrə sağ və sol təkərlərin eyni anda və bərabər qüvvə ilə tormozlamasını təmin etmək üçün sistemin nizamlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 mühərrik tipinə, flanşına və bendiks diş sayına 100% rəsmi uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: 24V işçi gərginlikli, gücü mühərrik tipinə uyğun olan komplekt starter. Montaj və Təmir İşləri: Klemların ayrılması. Köhnə starterin mühərrik blokundan demontajı. Elektrik güc kabellərinin ucluqlarının pasdan təmizlənməsi. Yeni starterin flanşa oturdularaq sıxılması, kabellərin qoşulması və start cərəyanının test edilməsi.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 pnevmo-sistem parametrlərinə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Korroziyaya qarşı daxili və xarici qoruyucu örtüklü, minimum 12.5 Bar işçi təzyiqinə davamlı 2 ədəd polad hava çəni. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə çənlərin şassidən demontajı. Yeni çənlərin montaj kəmərləri ilə bərkidilməsi, boruların yeni fitinqlərlə bağlanması, nəm boşaltma klapanının montajı və təzyiq altında sızdırmazlıq testi.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 şassinin reduktor nisbətinə, yükötürmə gücünə və asqı sisteminə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Reduktor gövdəsi, yarımoxlar, əyləc mexanizmləri və hub qovşağı ilə tam yığılmış işlək komplekt arxa most. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə arxa mostun, kardan valının və pnevmatik/əyləc xətlərinin demontajı. Yeni mostun reys və asqı sisteminə oturdulması, reduktor yağının doldurulması, kardan və əyləc magistralının bağlanması, sınaq yürüşü.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 hidravlik/pnevmatik sistemlərinə tam uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili polad kord toxumalı, yüksək işçi təzyiqə (min. 180-200 Bar) və temperatura dözümlü, ucları hazır presslənmiş şlanqlar. Montaj və Təmir İşləri: 7 ədəd köhnə şlanqın sökülməsi. Yenilərinin hərəkət edən və qızan mühərrik/şassi mexanizmlərinə sürtünməyəcək trayektoriya ilə montajı, ucluqların sıxılması və təzyiq altında sızdırmazlıq testi.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 mühərrik və sürətlər qutusu birləşməsinə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Sürtünməyə dözümlü feredo, gücləndirilmiş çaşka və daxili podşipniki dözümlü vjımnoy podşipnik komplekti. Montaj və Təmir İşləri: Sürətlər qutusunun sökülməsi, volanın təmizlənməsi. Yeni feredonun mərkəzləşdirilərək çaşka ilə bağlanması, vjımnoyun yenilənməsi, karobkanın montajı və mufta pedalının nizamlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 hidrogücləndiricili sükan sisteminə və trapesiyaya 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili porşen və klapan mexanizmi tam germetik olan hidrogücləndiricili komplekt sükan reduktoru/qutusu. Montaj və Təmir İşləri: Sükan çubuqlarının və hidravlik boruların sökülməsi. Köhnə qutunun demontajı, yenisinin montajı, hidravlik yağın vurulması, sistemin havasının alınması və sükan paralelliyinin nizamlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 mühərrikinin orijinal yanacaq püskürtmə parametrlərinə tam uyğun bərpa olunmalıdır. Təmir və Bərpa İşləri: Mühərrikin seksiya nasoslarının (PLD/pomp-seksiya) və forsunkalarının demontajı. Xüsusi stenddə püskürtmə təzyiqinin və dozalamanın diaqnostikası. Aşınmış seksiya valçik/klapanlarının, forsunkaların püskürtücü ucluqlarının (raspılıtel) və rezinlərin yenilənməsi. Stenddə kalibrlənməsi, mühərrikə montajı və havanın alınaraq sınaq testi.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 mühərrikinin orijinal hava filtr qutusuna 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik şəraitinin yüksək toz konsentrasiyasına hesablanmış, mikron səviyyəli çirki 99.8% tutan silindrik filtr. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qutusunun sökülməsi, daxilinin hava ilə tam təmizlənməsi, yeni filtrin germetik oturdulması və qapağın bağlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: 532050L2551253, Şassi №: XTC432555L1420679 pnevmatik hava quruducu modulunun yiv ölçüsünə və təzyiqinə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi yağdan və rütubətdən qoruyan, daxili yüksək uducu qranullu (silikagel) vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə kartricin sökülməsi, yivin və rezin həlqənin yağlanaraq yeni kartricin sıxılması.Ədəd (Mal + Montaj)1

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: KAB532050L2549467, Şassi №: XTC432555L1419678 ön əyləc sisteminə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Asbestsiz, ağır xidmət şəraitinə (Heavy Duty) hesablanmış, daimi tormozlama zamanı qızmaya və sürtünməyə maksimum davamlı ön əyləc bəndləri dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin sökülməsi, baraban/disk və support mexanizminin təmizlənməsi. Köhnə naklatkaların sökülməsi, yenilərinin montajı və supportun yönəldici qollarının yağlanaraq nizamlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: KAB532050L2549467, Şassi №: XTC432555L1419678 arxa aparıcı ox əyləc sisteminə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Arxa aparıcı oxun daimi ağır tonajlı zibil yükü altında sürtünmə əmsalını itirməyən gücləndirilmiş arxa naklatka dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Arxa təkər qrupunun demontajı, əyləc barabanının yoxlanılması, köhnə naklatkaların çıxarılması, yenilərinin montajı və tormozlama balansının nizamlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: KAB532050L2549467, Şassi №: XTC432555L1419678 pnevmatik hava quruducu modulunun yiv ölçüsünə və təzyiqinə 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi yağdan və rütubətdən qoruyan, daxili yüksək uducu qranullu (silikagel) vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə kartricin sökülməsi, yivin və rezin həlqənin təmizlənib yağlanaraq yeni kartricin sıxılması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: KAB532050L2549467, Şassi №: XTC432555L1419678 mühərrikinin orijinal hava filtr qutusuna 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Poliqon və zibillik şəraitinin yüksək toz konsentrasiyasına hesablanmış, mikron səviyyəli çirki tutan silindrik filtr. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qutusunun sökülməsi, daxilinin hava ilə təmizlənməsi, yeni filtrin germetik oturdulması və qapağın bağlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: KAB532050L2549467, Şassi №: XTC432555L1419678 hidrogücləndiricili sükan sisteminə və trapesiyaya 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili porşen və klapan mexanizmi tam germetik olan hidrogücləndiricili komplekt sükan reduktoru/qutusu. Montaj və Təmir İşləri: Sükan çubuqlarının və hidravlik boruların sökülməsi, köhnə qutunun demontajı, yenisinin montajı, hidravlik yağın vurulması, havanın alınması və sükan nizamlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: KAB532050L2549467, Şassi №: XTC432555L1419678 mühərrikinin generator/pompa/kompressor ötürücü sisteminə tam uyğun gələn orijinal ölçülü remen. Detalın Şərti: Çatlamaya, yüksək temperatur və uzanmaya dözümlü xüsusi kordlu rezin material. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə remenin sökülməsi, çarxların (şkiflərin) yoxlanılması, yeni remenin keçid cığırlarına uyğun salınması və gərilmə dərəcəsinin nizamlanması.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: KAB532050L2549467, Şassi №: XTC432555L1419678 üst qurğusunun və asqı sisteminin ön/arxa hidravlik silindr ştoklarına 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Yüksək işçi təzyiqə (200+ Bar) və Aqressiv hidravlik yağ mühitinə dözümlü, yağ sızmasının qarşısını tam alan manjet, salnik və tozluq dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Ön və arxa silindr qapaqlarının sökülməsi, köhnə yeyilmiş salniklərin çıxarılması, ştok səthinin təmizlənməsi, yeni salnik dəstinin montajı və təzyiq altında sızdırmazlıq testi.

Kamaz 43253 3010-69 (Tullantı daşıyan) – BAN: KAB532050L2549467, Şassi №: XTC432555L1419678 arxa aparıcı ox stupitsasına (təkər topuna) 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Temperatur və friksion sürtünməyə dözümlü, arxa reduktor/stupitsa yağının əyləc barabanına sızmasının qarşısını alan ikitərəfli gücləndirilmiş salnik. Montaj və Təmir İşləri: Arxa təkərlərin və stupitsanın demontajı, podşipnik yuvasının təmizlənməsi, köhnə salnikin çıxarılıb yeni salnikin düzgün oturdulması, daxili yağlama və stupitsanın sıxılıb nizamlanması.

Volvo FE280 (Tullantı daşıyan) – Şassi №: YV2BL0A4CB611108 elektrotexniki sxeminə və batareya qutusuna 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: 12V gərginlikli, min. 190 Ah tutumlu, soyuq start cərəyanı yüksek olan, ağır texnika üçün dözümlü qapalı tip akkumulyatorlar (24V sistem üçün 2 ədəd ardıcıl qoşulacaq). Montaj və Təmir İşləri: Köhnə akkumulyatorların sökülməsi, korpus yuvasının təmizlənməsi, yeni batareyaların montajı, klemların təmizlənib sıxılması və generatorun şarj təzyiqinin yoxlanılması.

Volvo FE280 (Tullantı daşıyan) – Şassi №: YV2BL0A4CB611108 rəsmi zavod kataloquna və disklərin ölçülərinə (məs. 22.5") 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik və ağır şehir içi poliqon rejimünə hesablanmış, protektoru dərin, oxlar üzrə gücləndirilmiş 6 ədəd yeni təkər. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə şinlərin demontajı, disklərin əyilmə/çat yoxlaması, yeni təkərlərin montajı, balanslaşdırılması və təyin olunmuş tork parametri ilə bərkidilməsi.

Volvo FE280 (Tullantı daşıyan) – Şassi №: YV2BL0A4CB611108 orijinal disk əyləc (EBS) sisteminə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Asbestsiz, yüksək temperaturlara və tez-tez tormozlamaya dözümlü, aşınma sensorlu ön əyləc bəndləri dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin və əyləc supportunun sökülməsi, diskin təmizlənməsi, yeni bəndlərin və aşınma sensorunun montajı, supportun tənzimlənməsi.

Volvo FE280 (Tullantı daşıyan) – Şassi №: YV2BL0A4CB611108 arxa aparıcı ox əyləc sisteminə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Ağır tonajlı tullantı yükü altında sürtünmə gücünü itirməyən, tormoz diskinə zərər verməyən gücləndirilmiş arxa naklatka dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Arxa təkər qrupunun demontajı, supportun təmizlənməsi, yeni bəndlərin vurulması, əyləc sisteminin kalibrlənməsi.

Volvo FE280 (Tullantı daşıyan) – Şassi №: YV2BL0A4CB611108 arxa ECAS pnevmo-asqı sisteminə tam rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Yüksek təzyiqə və çökməyə dözümlü, vulkanizə olunmuş rezin qatlı 2 ədəd komplekt arxa pnevmatik asqı balonu (poduşka). Montaj və Təmir İşləri: Köhnə partlamış və ya hava sızdıran poduşkaların demontajı. Yeni yastıqların alt/üst flanşlara montajı, hava xətlərinin bağlanması və seviyyə sensorlarının nizamlanması.

Volvo FE280 (Tullantı daşıyan) – Şassi №: YV2BL0A4CB611108 əyləc və asqı pnevmosisteminin rəsmi sxeminə tam uyğun gəlməlidir. Detalın Şərti: Hava təzyiqini oxlar və sistemlər arasında dəqiq paylayan, daxili solenoid klapanları tam hermetik olan komplekt hava paylayıcı blok. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə sıradan çıxmış paylayıcının sökülməsi, yeni blokun şassiyə montajı, pnevmo-şlanqların və elektrik konnektorlarının qoşulması, təzyiq testi.

Volvo FE280 (Tullantı daşıyan) – Şassi №: YV2BL0A4CB611108 mühərrikinin orijinal hava filtr korpusuna 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Zibillik və poliqon mühitinin yüksək tozlanmasına qarşı mikron dərəcəli təmizləmə gücünə malik silindrik filtr. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qutusunun sökülməsi, daxili tozun hava kompressoru ilə təmizlənməsi, yeni filtrin oturudulması və hermetik bağlanması.

Volvo FE280 (Tullantı daşıyan) – Şassi №: YV2BL0A4CB611108 hava quruducu modulunun (APU/Knorr) yiv standartına tam uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi yağ, rütubət və nəmdən qoruyan, daxili desikant (silikagel) maddəli vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Sistemdəki havanın rejimə uyğun boşaldılması, köhnə kartricin sökülməsi, yivin təmizlənib yeni kartricin kipləşdirici rezinlə sıxılması.

olvo FE280 (Tullantı daşıyan) – Şassi №: YV2BL0A4CB611108 ön ox orijinal EBS əyləc sisteminə və stupitsa ölçülərinə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Daxili havalandırmalı (ventilyasiyalı), yüksək dərəcəli çuqun xəlitəsindən hazırlanmış, termiki gərginliyə, çatlamaya və əyilməyə dözümlü, işçi sürtünmə səthi xüsusi yonulmuş (ayna səthli) ön əyləc diskləri. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin və əyləc supportlarının demontajı. Köhnə yeyilmiş/əyilmiş disklərin sökülməsi, stupitsa oturacaq səthinin pas və çirkdən təmizlənməsi, yeni disklərin oturdulması, təyin olunmuş torkla bərkidilməsi və tormozlama testi.

Volvo FE280 (Tullantı daşıyan) – Şassi №: YV2BL0A4CB611108 arxa aparıcı ox EBS əyləc sisteminə və stupitsa bolt aralığına 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Ağır tonajlı tullantı yükü altında daimi tormozlama zamanı həddindən artıq qızmaya dözümlü, yüksək sürtünmə əmsallı və havalandırmalı arxa əyləc diskləri. Montaj və Təmir İşləri: Arxa təkər qrupunun və supportların sökülməsi, stupitsanın təmizlənməsi, yeni arxa disklərin montajı, EBS sensor məsafələrinin nizamlanması və əyləc balansının stenddə yoxlanılması.

Volvo FE280 (Tullantı daşıyan) – Şassi №: YV2BL0A4CB611108 kabinə elektrik şəbəkəsinə (24V/12V) və arxa zibil yükləmə kamerası/üst qurğu sisteminə uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Min. 7 düymlük HD rəngli displey, zərbəyə dözümlü korpus, arxa görüntü və üst qurğu kameralarından siqnal qəbul edən monitor. Montaj və Təmir İşləri: Monitorun panelə kronshteyn vasitəsilə bərkidilməsi, qida və video kabel xətlərinin çəkilərək qoşulması, təsvirin və işıqlanmanın test edilməsi.Ədəd

Standart və Tərkib: ISO 22241 və DIN 70070 beynəlxalq keyfiyyət standartlarına 100% cavab verməlidir. Tərkibi 32.5% yüksək təmizlikli sintetik karbamid (mochevina) və 67.5% demineralizə olunmuş (distillə edilmiş) sudan ibarət olmalıdır. Sistem Uyğunluğu: Mühərrikin SCR dozaj nasosunun, forsunkasının və katalizatorunun tutulmaması üçün tərkibində yabançı metallar, yağ və çöküntü qətiyyən olmamalıdır. Qablaşdırma və Təhvil: İstehsalçı zavodun orijinal plomblu kanistrlərində və ya 150 litrlik qapalı çəndə (IBC/çələk) təhvil verilməlidir. Qablaşdırmanın üzərində istehsal tarixi və sertifikatı əks olunmalıdır.Litr150

Mercedes Axor 1829 (Bortlu) – Şassi №: NMB37530312125503 elektrotexniki sxeminə və batareya qutusuna 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: 12V gərginlikli, min. 190 Ah tutumlu, soyuq start cərəyanı yüksək olan, ağır texnika üçün dözümlü qapalı tip 2 ədəd akkumulyator (24V sistem üçün ardıcıl qoşulacaq). Montaj və Təmir İşləri: Köhnə akkumulyatorların sökülməsi, korpus yuvasının təmizlənməsi, yeni batareyaların montajı, klemların təmizlənib sıxılması və generatorun şarj təzyiqinin yoxlanılması.

Mercedes Axor 1829 (Bortlu) – Şassi №: NMB37530312125503 rəsmi zavod kataloquna və disklərin ölçülərinə (22.5") 100% uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Bölqəvi və şəhərlərarası ağır yük daşımalarına hesablanmış, protektoru dərin, yüksək yük və sürət indeksinə malik 6 ədəd yeni şin. Montaj və Təmir İşləri: Köhnə şinlərin demontajı, disklərin əyilmə/çat yoxlaması, yeni təkərlərin montajı, balanslaşdırılması və təyin olunmuş tork parametri ilə bərkidilməsi.

Mercedes Axor 1829 (Bortlu) – Şassi №: NMB37530312125503 arxa aparıcı ox stupitsasına (təkər topuna) və yiv addımına 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Yüksək möhkəmlik sinfinə (min. 10.9/12.9) malik, kəsilməyə və yiv yeyilməsinə dözümlü, orijinal qaykası ilə komplekt 5 ədəd şpilka. Montaj və Təmir İşləri: Zədələnmiş/yeyilmiş köhnə şpilkaların arxa stupitsadan çıxarılması, yiv yatağının təmizlənməsi, yeni şpilkaların oturdulması və dinamometrik açarla torklanması.

Mercedes Axor 1829 (Bortlu) – Şassi №: NMB37530312125503 ön ox əyləc sisteminə (EBS) 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Asbestsiz, yüksək temperaturlara dözümlü, aşınma sensorlu və diski yeyilmədən qoruyan ön əyləc bəndləri dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkərlərin və supportun sökülməsi, diskin təmizlənməsi, yeni bəndlərin və aşınma sensorunun montajı, supportun tənzimlənməsi.

Mercedes Axor 1829 (Bortlu) – Şassi №: NMB37530312125503 arxa aparıcı ox əyləc sisteminə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Ağır tonajlı yük altında sürtünmə gücünü itirməyən, tormoz aynasına (diskinə) zərər verməyən gücləndirilmiş arxa naklatka dəsti. Montaj və Təmir İşləri: Arxa təkər qrupunun demontajı, supportun/barabanın təmizlənməsi, yeni bəndlərin vurulması, əyləc sisteminin kalibrlənməsi.

Mercedes Axor 1829 (Bortlu) – Şassi №: NMB37530312125503 ön ox EBS əyləc sisteminə 100% rəsmi uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Yüksək temperatura, çatlamaya və əyilməyə dözümlü, işçi sürtünmə səthi xüsusi yonulmuş və hamarlanmış (ayna səthli) 2 ədəd ön əyləc diski. Montaj və Təmir İşləri: Ön təkər qrupunun və supportların demontajı. Köhnə yeyilmiş/əyilmiş disklərin sökülməsi, stupitsa üzərinin pasdan təmizlənməsi, yeni tormoz aynalarının montajı və əyləc testinin aparılması.

Mercedes Axor 1829 (Bortlu) – Şassi №: NMB37530312125503 pnevmatik hava quruducu modulunun (Wabco/Knorr) yiv ölçüsünə tam uyğun olmalıdır. Detalın Şərti: Pnevmo-sistemi yağ, rütubət və nəmdən qoruyan, daxili desikant (silikagel) maddəli vidalı kartric. Montaj və Təmir İşləri: Sistemdəki havanın rejimə uyğun boşaldılması, köhnə kartricin sökülməsi, yivin təmizlənib yeni kartricin kipləşdirici rezinlə sıxılması.

Mercedes Axor 1829 (Bortlu) – Şassi №: NMB37530312125503 mühərrikinin orijinal hava filtr korpusuna 100% oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Yüksək hava keçiriciliyinə malik, mikron dərəcəli tozu tutan və mühərrik resursunu qoruyan silindrik filtr. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qutusunun sökülməsi, daxili tozun hava kompressoru ilə təmizlənməsi, yeni filtrin oturdulması və hermetik bağlanması.

JAC Bortlu – Şassi №: LJ13RRBD2R1707532 mühərrikinin orijinal hava filtr korpusuna 100% rəsmi oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Yüksək hava keçiriciliyinə malik, mikron dərəcəli tozu və çirki tutan, mühərrikin yanacaq-hava qarışığını optimallaşdıran keyfiyyətli filtr. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qutusunun sökülməsi, daxili korpusun sıxılmış hava ilə təmizlənməsi, yeni filtrin hermetik oturdulması və qapağın bərkidilməsi.

JAC Bortlu – Şassi №: LJ13RRBD2R1707532 mühərrikinin elektron idarəetmə blokunun (ECU / Beyin) zavod parametrlərinə tam rəsmi uyğun bərpa olunmalıdır. Təmir və Bərpa İşləri: ECU blokunun avtomobildən demontajı, xüsusi diaqnostika stendində elektron sxemin, mikrosxemlərin və kontakların yoxlanılması. Yanmış/zədələnmiş tranzistorların, kondensatorların və plata cığırlarının lehimlənərək bərpası (zərurət yarandıqda proqram təminatının/pərəşivkanın yenilənməsi və ya flash-yazılması). Beynin mühərrikin elektrik şleyfinə montajı, kompüter diaqnostikası ilə xətaların silinməsi və mühərrikin işçi rejimdə test edilməsi.

JAC Bortlu – Şassi №: LJ11KEBD5R8506817 mühərrikinin orijinal hava filtr korpusuna 100% rəsmi oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Yüksək hava keçiriciliyinə malik, mikron dərəcəli tozu və çirki tutan, mühərrikin yanacaq-hava qarışığını optimallaşdıran keyfiyyətli filtr. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qutusunun sökülməsi, daxili korpusun sıxılmış hava ilə təmizlənməsi, yeni filtrin hermetik oturdulması və qapağın bərkidilməsi.

JAC Bortlu – Şassi №: LJ11KEBD5R8506817 mühərrikinin elektron idarəetmə blokunun (ECU / Beyin) zavod parametrlərinə tam rəsmi uyğun bərpa olunmalıdır. Təmir və Bərpa İşləri: ECU blokunun avtomobildən demontajı, xüsusi diaqnostika stendində elektron sxemin, mikrosxemlərin və kontakların yoxlanılması. Yanmış/zədələnmiş tranzistorların, kondensatorların və plata cığırlarının lehimlənərək bərpası (zərurət yarandıqda proqram təminatının/pərəşivkanın yenilənməsi və ya flash-yazılması). Beynin mühərrikin elektrik şleyfinə montajı, kompüter diaqnostikası ilə xətaların silinməsi və mühərrikin işçi rejimdə test edilməsi.

JAC Bortlu – Şassi №: LJ13RRBD0R1707531 mühərrikinin orijinal hava filtr korpusuna 100% rəsmi oturan ölçüdə olmalıdır. Detalın Şərti: Yüksək hava keçiriciliyinə malik, mikron dərəcəli tozu və çirki tutan, mühərrikin yanacaq-hava qarışığını optimallaşdıran keyfiyyətli filtr. Montaj və Təmir İşləri: Filtr qutusunun sökülməsi, daxili korpusun sıxılmış hava ilə təmizlənməsi, yeni filtrin hermetik oturdulması və qapağın bərkidilməsi.

JAC Bortlu – Şassi №: LJ13RRBD0R1707531 mühərrikinin zavod texniki parametrlərinə tam rəsmi uyğun bərpa olunmalıdır. Təmir və Bərpa İşləri: Mühərrikin avtomobildən demontajı, hissələrə ayrılması və xüsusi yuyucu vasitələrlə təmizlənməsi. Dirsəkli valın (kolenval), silindrlər blokunun, silindr qapağının (QBL) defektovkası və yonulması/bərpası. Aşınmış porşen, porşen halqaları (kolsa), gilza, vkladışlar, klapanlar, klapan salnikləri, mühərrikin ön/arxa salnikləri və bütün prokladka/kipləşdirici dəstlərinin yenilənməsi. Mühərrikin zavod tork parametrləri ilə yığılması, təzə yağ və soyutma mayesinin daxil edilməsi, avtomobilə montajı, təzyiq/germetiklik testi və sınaq işəsalması (obkatka).

Nominal gərginlik: 12V, Nominal tutum (C20): Minimum 190 Ah, Soyuq start cərəyanı (CCA / EN standartı): Minimum 1050 A – 1200 A aralığında.• Tip və Konstruksiya: Qapalı tip (Maintenance Free - MF / Heavy Duty - HD), vibrasiyaya, silkələnməyə və çətin hava şəraitinə dözümlü gücləndirilmiş korpus, qaz çıxış kanalı qoruyuculu.• İstehsal Tarixi və Keyfiyyət: Təhvil verildiyi tarixdən maksimum 6 ay daxilində istehsal olunmuş, orijinal plomblu, zavod sınağından keçmiş və tam şarj olunmuş təzə batareya.• Montaj və Test İşləri: Köhnə akkumulyatorların sökülməsi, batareya qutusunun təmizlənməsi. Yeni batareyaların montajı, klemların pasdan və sulfatdan təmizlənib sıxılması, korroziyaya qarşı qoruyucu yaq/sprey vurulması. Generatorun şarj gərginliyinin (27.2V–28.8V) və starterin yük altında cərəyan düşməsinin (load test) ölçülərək təhvil verilməsi.Ədəd (və ya Komplekt)(Tələbə uyğun)

D2066 / D2676 mühərrik tipli (MAN TGS 41.400 8x4 BB WW və ya ekvivalenti) ağır tonnajlı xüsusi texnikaların dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin 5 dəfə dəyişdirilməsi Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (MAN M 3477 / M 3677 və ya API CJ-4/CK-4, SAE 10W-40 / 5W-30) tam cavab verən sintetik mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (OEM: 51.05504-0107 / 51.05504-0122 və ya ekvivalenti) və kipləşdirici halqalar (O-ring) quraşdırılmalı, habelə ağır istismar şəraitinə uyğun yeni hava filtri (OEM: 81.08405-0021 / 81.08405-0033 və ya ekvivalenti) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi, sızdırmazlıq yoxlanılmalı və servis intervalı sıfırlanmalıdır.

CUMMINS ISB6.7 / KAMAZ-740 mühərrik tipli (KAMAZ 65115 və ya ekvivalenti) ağır tonnajlı xüsusi texnikaların dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin 10 dəfə dəyişdirilməsi Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (API CI-4/CK-4, SAE 10W-40 / 15W-40 və ya ekvivalenti) tam cavab verən mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (OEM: LF9009 / 740.1012040 və ya ekvivalenti) və kipləşdirici halqalar quraşdırılmalı, habelə ağır istismar şəraitinə uyğun yeni mühərrik hava filtri (OEM: 740.1109560 / C281440 və ya ekvivalenti) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi və sızdırmazlıq yoxlanılmalıdır.

YAMZ-53603 / YAMZ-653 mühərrik tipli (MAZ 6312C5 6x4 və ya ekvivalenti) ağır tonnajlı xüsusi texnikaların Euro 4 / Euro 5 dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin 5 dəfə dəyişdirilməsi Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (API CI-4/CJ-4/CK-4, SAE 10W-40 / 15W-40 və ya ekvivalenti) tam cavab verən mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (OEM: YAMZ 536-1012075 / W 11 102 və ya ekvivalenti) və kipləşdirici halqalar quraşdırılmalı, habelə ağır istismar şəraitinə uyğun yeni mühərrik hava filtri (OEM: 536-1109013 / C 30 850 və ya ekvivalenti) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi və sızdırmazlıq yoxlanılmalıdır.

Tullantı daşıyan ağır tonnajlı xüsusi texnikaların presləmə mexanizmləri, bunker qolları, kardan milləri, oxlar və digər hərəkətli oynaq hissələrinin yağlanması üçün lityum kompleks (Lithium Complex) əsaslı ağır təzyiqə (EP – Extreme Pressure) dözümlü plastik sürtkü yağı (Qris). Konsistensiya dərəcəsi NLGI 2. Yüksək təzyiq, vibrasiya, suya yuyulma və paslanmaya qarşı mükəmməl müdafiə xassələrinə malik olmalıdır. İşçi temperatur aralığı minimum -20°C ilə +160°C (qısamüddətli piklər +180°C) arasında olmalıdır. Tərkibində aşınmaya qarşı xüsusi əlavələr (EP additivləri) yer almalıdır. Mallar 18 kq-lıq orijinal vedrələrdə (və ya 400 qramlıq standart tapança patronlarında), zədələnməmiş qablaşdırmada, istehsal tarixi təhvil anında maksimum 6 aydan köhnə olmamaq şərtilə çatdırılmalıdır.

JAC mühərrik tipli (JAC xüsusi texnikaları və ya ekvivalenti) 5 (beş) ədəd nəqliyyat vasitəsinin dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq ümumilikdə 25 (yirmi beş) dəfə/dövrə mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin dəyişdirilməsi xidməti. Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (API CI-4/CJ-4/CK-4, SAE 10W-40 / 5W-30 və ya ekvivalenti) tam cavab verən mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (və ya filtri) və kipləşdirici halqalar quraşdırılmalı, habelə nəqliyyat vasitəsinin modelinə uyğun yeni mühərrik hava filtri dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi və sızdırmazlıq yoxlanılmalıdır.

Tullantı daşıyan xüsusi texnikaların yüksek təzyiqli hidravlik sistemləri, presləmə mexanizmləri və hidravlik silindrləri üçün nəzərdə tutulmuş yüksək keyfiyyətli hidravlik sistem yağı (Hydraulic Oil). Özlülük dərəcəsi ISO VG 46 (və ya ISO VG 68). Beynəlxalq DIN 51524 Part 2 (HLP) / Part 3 (HVLP) və ISO 11158 (HM/HV) standartlarına tam cavab verməlidir. Yüksək təzyiq və ağır iş rejimində hidravlik nasosları aşınmadan, köpüklənmədən, paslanmadan və oksidləşmədən qoruyan xüsusi additivlərə malik olmalıdır. Özlülük indeksi minimum 100–150 aralığında, alışma temperaturu minimum +210°C, donma temperaturu maksimum -30°C olmalıdır. Su və rütubətlə tez ayrılma (demulsifikasiya) və əla filtrlənmə qabiliyyətinə malik olmalıdır. Mallar 200 litrlik zədələnməmiş, orijinal möhürlənmiş metal çəlləklərdə (boçka), istehsal tarixi təhvil anında maksimum 6 aydan köhnə olmamaq şərtilə çatdırılmalıdır.

Texnikaların dizel mühərriklərinin soyutma sistemi üçün konsentrat (və ya hazır) antifriz mayesi. Karboksilat texnologiyalı (OAT / HOAT / Si-OAT), G12 / G12+ (və ya G13) standartına tam uyğun olmalıdır. Mühərrikin soyutma sistemini donmadan, həddindən artıq qızmadan, korroziyadan, kavitasiyadan və çöküntülərdən maksimum qorumalıdır. Tərkibində nitratlar, aminlər, fosfatlar, boratlar və silikatlar (və ya aşağı silikat tərkibli) olmamalıdır. Donma temperaturu (50/50 nisbətində su ilə qarışdırıldıqda) maksimum -37°C ilə -40°C aralığında, qaynama temperaturu minimum +108°C (+125°C təzyiq altında) olmalıdır. Alüminium, çuqun, mis və rezin/silikon boru birləşmələri ilə tam uyğun olmalıdır. Mallar 10 litrlik / 20 litrlik plastik qablarda və ya 200 litrlik orijinal metal çəlləklərdə (boçka), istehsal tarixi təhvil anında maksimum 6 aydan köhnə olmamaq şərtilə çatdırılmalıdır.

Avtomobillərin ön şüşəyuyan sistemi üçün hazır (və ya konsentrat) şüşəsilən maye. Şəhər mühitində və poliqonlarda yaranan toz, palçıq, yağ, hiss və həşərat qalıqlarını şüşə üzərində ləkə və zolaq qoymadan effektiv təmizləməlidir. Avtomobilin boya-lak örtüyünə, şüşəsilən rezinlərə (şotkalara), plastik və fısqırıcı (forsunka) sisteminə zərər vurmamalı, kirəclənmə və tıxanma yaratmamalıdır. Fəsil tələbinə uyğun olaraq yay mövsümü üçün xüsusi təmizləyici additivli, qış mövsümü üçün isə donma temperaturu minimum -20°C (və ya -30°C) olan spirt əsaslı antidonuz formula malik olmalıdır. Xoş qoxulu olmalı və salona zərərli buxarlar verməməlidir. Mallar 4 litrlik / 5 litrlik orijinal plastik baklaşkalarda, zədələnməmiş qablaşdırmada çatdırılmalıdır.

Tullantı daşıyan ağır və orta tonnajlı xüsusi texnikaların mexaniki və ya avtomatlaşdırılmış sürətlər qutusu (ZF, YAMZ, Eaton, Allison və s.) üçün tam sintetik və ya yarımsintetik transmisya yağı. Özlülük dərəcəsi SAE 75W-80 (və ya SAE 80W-90). Beynəlxalq API GL-4 (və ya GL-5) beynəlxalq standartına tam cavab verməlidir. İstehsalçı tələblərinə uyğun olaraq mütləq ZF TE-ML (02L / 16L / 08 / 02E) və ya müvafiq OEM rəsmi təsdiq/uyğunluq göstəricilərinə malik olmalıdır. Yüksək mexaniki yük və temperatur altında dişli çarxları və yastıqları (podşipnikləri) aşınmadan, sürtünmədən və qızmadan qorumalı, hamar ötürməni təmin etməlidir. Kinematik özlülük (100°C-də) 9.0 – 15.0 mm²/s (cSt), özlülük indeksi minimum 140, alışma temperaturu minimum +210°C, donma temperaturu maksimum -35°C olmalıdır. Mallar 200 litrlik zədələnməmiş, orijinal möhürlənmiş metal çəlləklərdə (və ya 20 litrlik kanistrlərdə), istehsal tarixi təhvil anında maksimum 6 aydan köhnə olmamaq şərtilə çatdırılmalıdır.

Tullantı daşıyan ağır və orta tonnajlı xüsusi texnikaların hidravlik sükan gücləndirici sistemləri (GUR) və sükan mexanizmləri üçün nəzərdə tutulmuş yüksək keyfiyyətli hidravlik maye / sükan yağı (Power Steering Fluid / ATF). Beynəlxalq Dexron III (H / G) və ya Dexron VI, Mercon V, eləcə də ZF TE-ML 09/14 və Allison C-4 standartlarına tam cavab verməlidir. Sistem daxilində yüksək təzyiq altında sükan nasosunu və mexaniki detalları aşınmadan, sürtünmədən, oksidləşmədən və köpüklənmədən mükəmməl qorumalıdır. Aşırı temperatur dəyişmələrində sabit özlülüyü saxlamalı, kiçik temperaturlarda donmamalı və kipiləşdirici rezin/silikon kipləşdiriciləri (salnikləri) zədələməməlidir. Kinematik özlülük (100°C-də) minimum 7.0–8.0 mm²/s, özlülük indeksi minimum 160, alışma temperaturu minimum +200°C, donma temperaturu maksimum -40°C olmalıdır. Mallar 1 litrlik orijinal plastik qablarda (və ya 20 litrlik kanistrlərdə), zədələnməmiş orijinal qablaşdırmada, istehsal tarixi təhvil anında maksimum 6 aydan köhnə olmamaq şərtilə çatdırılmalıdır.

OM 906 LA / OM 926 LA mühərrik tipli (Mercedes-Benz Axor 1823 və ya ekvivalenti) orta və ağır tonnajlı xüsusi texnikaların dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq 20W-50 mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin 16 dəfə dəyişdirilməsi Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (MB 228.1 / MB 228.3 və ya API CF-4/CH-4/CI-4, SAE 20W-50) tam cavab verən mineral/yarım-sintetik mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (OEM: A9061800110 / A0001802109 və ya ekvivalenti) və kipləşdirici rezin halqalar (O-ring) quraşdırılmalı, habelə ağır istismar şəraitinə uyğun yeni mühərrik hava filtri (OEM: A0040943504 / C301500 və ya ekvivalenti) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi, sızdırmazlıq yoxlanılmalı və servis göstəricisi sıfırlanmalıdır. Xidmət İcraçının müasir avadanlıqlarla təchiz olunmuş servis mərkəzində və ya Satınalan təşkilatın ünvanında səyyar briqada tərəfindən ixtisaslaşmış heyətlə icra olunmalıdır. Göstərilən xidmətə və istifadə olunan materiallara minimum 6 ay (və ya yürüş/iş saatı) zəmanət verilməlidir. İddiaçı tərəfindən Zəmanət Öhdəlik Məktubu, Mənşə Sertifikatları, İstehsalçı Yetkiləndirmə Sənədi (Distribütorluq/Dilerlik) və TDS pasportları təqdim edilməlidir.

OM 904 LA / OM 924 LA mühərrik tipli (Mercedes-Benz Atego 1518 və ya ekvivalenti) orta tonnajlı xüsusi texnikaların dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq 10W-40 mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin 20 dəfə dəyişdirilməsi Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (MB 228.3 / MB 228.5 və ya API CI-4/CJ-4, SAE 10W-40) tam cavab verən yarım-sintetik/sintetik mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (OEM: A9061800110 / A0001802109 və ya ekvivalenti) və kipləşdirici rezin halqalar (O-ring) quraşdırılmalı, habelə nəqliyyat vasitəsinin modelinə uyğun yeni mühərrik hava filtri (OEM: A0040942404 / C291410 və ya ekvivalenti) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi, sızdırmazlıq yoxlanılmalı və servis göstəricisi sıfırlanmalıdır. Xidmət İcraçının müasir avadanlıqlarla təchiz olunmuş servis mərkəzində və ya Satınalan təşkilatın ünvanında səyyar briqada tərəfindən ixtisaslaşmış heyətlə icra olunmalıdır. Göstərilən xidmətə və istifadə olunan materiallara minimum 6 ay (və ya yürüş/iş saatı) zəmanət verilməlidir. İddiaçı tərəfindən Zəmanət Öhdəlik Məktubu, Mənşə Sertifikatları, İstehsalçı Yetkiləndirmə Sənədi (Distribütorluq/Dilerlik) və TDS pasportları təqdim edilməlidir.

CUMMINS ISB6.7 / KAMAZ-740 mühərrik tipli (KAMAZ 43253-3010-69 və ya ekvivalenti) xüsusi texnikaların dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq ümumilikdə 10 (on) dəfə/dövrə mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin dəyişdirilməsi xidməti. Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (API CI-4/CK-4, SAE 10W-40 / 15W-40 və ya ekvivalenti) tam cavab verən mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (OEM: LF9009 / 43253-1012040 və ya ekvivalenti) və kipləşdirici halqalar quraşdırılmalı, habelə ağır istismar şəraitinə uyğun yeni mühərrik hava filtri (OEM: C281440 / 740.1109560 və ya ekvivalenti) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi və sızdırmazlıq yoxlanılmalıdır. Xidmət İcraçının müasir avadanlıqlarla təchiz olunmuş servis mərkəzində və ya Satınalan təşkilatın ünvanında səyyar briqada tərəfindən ixtisaslaşmış heyətlə icra olunmalıdır. Göstərilən xidmətə və istifadə olunan materiallara minimum 6 ay (və ya yürüş/iş saatı) zəmanət verilməlidir. İddiaçı tərəfindən Zəmanət Öhdəlik Məktubu, Mənşə Sertifikatları, İstehsalçı Yetkiləndirmə Sənədi (Distribütorluq/Dilerlik) və TDS pasportları təqdim edilməlidir.

2012-ci il istehsalı D7E280 mühərrik tipli (VOLVO FE280 və ya ekvivalenti) orta/ağır tonnajlı xüsusi texnikaların Euro 4 / Euro 5 dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq 10W-40 mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin 6 dəfə dəyişdirilməsi Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (Volvo VDS-3 / VDS-4, API CI-4/CJ-4, SAE 10W-40) tam cavab verən yarım-sintetik/sintetik mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (OEM: 21707134 / 477556 və ya ekvivalenti) və kipləşdirici rezin halqalar (O-ring) quraşdırılmalı, habelə ağır istismar şəraitinə uyğun yeni mühərrik hava filtri (OEM: 21115483 / C301500 və ya ekvivalenti) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi, sızdırmazlıq yoxlanılmalı və servis göstəricisi sıfırlanmalıdır. Xidmət İcraçının müasir avadanlıqlarla təchiz olunmuş servis mərkəzində və ya Satınalan təşkilatın ünvanında səyyar briqada tərəfindən ixtisaslaşmış heyətlə icra olunmalıdır. Göstərilən xidmətə və istifadə olunan materiallara minimum 6 ay (və ya yürüş/iş saatı) zəmanət verilməlidir. İddiaçı tərəfindən Zəmanət Öhdəlik Məktubu, Mənşə Sertifikatları, İstehsalçı Yetkiləndirmə Sənədi (Distribütorluq/Dilerlik) və TDS pasportları təqdim edilməlidir.

2003-cü il istehsalı YaMZ-236 / YaMZ-238 mühərrik tipli (MAZ 5337 və ya ekvivalenti) orta tonnajlı xüsusi texnikaların dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin 2 dəfə dəyişdirilməsi Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (API CF-4 / CG-4 / CI-4, SAE 15W-40 və ya ekvivalenti) tam cavab verən mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (OEM: 236-1012040 və ya ekvivalenti) və kipləşdirici rezin halqalar quraşdırılmalı, habelə nəqliyyat vasitəsinin modelinə uyğun yeni mühərrik hava filtri (OEM: 238-1109056 və ya ekvivalenti) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi və sızdırmazlıq yoxlanılmalıdır.

1998-ci il istehsalı ZMZ-402 mühərrik tipli (QAZ 33021 "Qazel" və ya ekvivalenti) yüngül tonnajlı xüsusi texnikaların karbüratörlü mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq 15W-40 mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin 4 dəfə dəyişdirilməsi Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə ( və ya 15W-40) tam cavab verən yarım-sintetik/mineral mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (OEM: 402-1012005 / W 920/21 və ya ekvivalenti) quraşdırılmalı, habelə nəqliyyat vasitəsinin modelinə uyğun yeni mühərrik hava filtri (OEM: 3102-1109013 və ya ekvivalenti) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi və sızdırmazlıq yoxlanılmalıdır.

2024-cü il istehsalı Tector 7 / F4AFE611 mühərrik tipli (Iveco Eurocargo ML 180E28 və ya ekvivalenti) orta tonnajlı xüsusi texnikaların Euro 6 dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq 10W-40 mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin 3 dəfə dəyişdirilməsi Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (Iveco 18-1804 Classe TLS E6, ACEA E6/E9, SAE 10W-40 / 5W-30 Low SAPS) tam cavab verən tam sintetik mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (OEM: 5801415504 / 2995811 və ya ekvivalenti) və kipləşdirici rezin halqalar (O-ring) quraşdırılmalı, habelə nəqliyyat vasitəsinin modelinə uyğun yeni mühərrik hava filtri (OEM: 504085446 / C29010 və ya ekvivalenti) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi, sızdırmazlıq yoxlanılmalı və servis indikatoru sıfırlanmalıdır.

2024-cü il istehsalı Weichai / Yuchai mühərrik tipli (SINOMACH GT120 greyder / xüsusi tikinti texnikası və ya ekvivalenti) dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq 15W-40 mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin 2 dəfə dəyişdirilməsi xidməti. Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (API CH-4/CI-4/CK-4, SAE 15W-40 / 10W-40) tam cavab verən mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (və ya spin-on filtri) və kipləşdirici rezin halqalar quraşdırılmalı, habelə ağır tikinti və tikinti-sahə şəraitinə uyğun yeni mühərrik hava filtri (əsas və təhlükəsizlik elementi) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi və sızdırmazlıq yoxlanılmalıdır.

2024-cü il istehsalı Cat C3.6 / Cat C4.4 mühərrik tipli (Cat 426F2 / Cat 426 07A Backhoe Loader / ekskavator-yükləyici və ya ekvivalenti) xüsusi tikinti texnikalarının dizel mühərriklərində istismar reqlamentinə və istehsalçı təlimatlarına uyğun olaraq 15W-40 mühərrik yağının, mühərrik yağ filtrinin və mühərrik hava filtrinin 2 dəfə dəyişdirilməsi Xidmət çərçivəsində OEM tələblərinə (Caterpillar ECF-3 / ECF-2, API CK-4/CJ-4/CI-4, SAE 15W-40 / 10W-30) tam cavab verən mühərrik yağı doldurulmalı, səviyyəsi tənzimlənməli, müvafiq mühərrik tipinə uyğun yeni yağ filtr elementi (OEM: 521-0201 / 485-8167 və ya ekvivalenti) və kipləşdirici halqalar quraşdırılmalı, habelə ağır tikinti və tozlu sahə şəraitinə uyğun yeni mühərrik hava filtri dəsti (əsas filtr OEM: 382-0664, təhlükəsizlik filtri OEM: 382-0665 və ya ekvivalenti) dəyişdirilərək filtr korpusları təmizlənməlidir. İşlənmiş yağ və filtrlər ekoloji normativlərə uyğun şəkildə karterdən və korpusdan sökülərək təhlükəsiz utilizasiya edilməli, mühərrik işə salındıqdan sonra yağ təzyiqi və sızdırmazlıq yoxlanılmalıdır.